DESCRIPTION
Lorsque les freins sont actionnés par le système de régulateur de vitesse dynamique à radar, l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) fait fonctionner l'ensemble de contacteur des feux stop (relais de commande des feux stop) pour allumer les feux stop.
Si l'ECU de commande EV reçoit un signal de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) indiquant un dysfonctionnement du relais de commande des feux stop, le DTC P057113 est stocké.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
Indication d'avertissement |
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P057113 |
Coupure dans le circuit "A" du contacteur de frein |
Lorsque le système de régulateur de vitesse dynamique à radar fonctionne, l'ECU de commande EV détecte un signal indiquant un dysfonctionnement de relais de commande des feux stop d'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) pendant environ 1 seconde ou plus. |
Système de freinage à commande électronique |
Témoin principal: ne s'allume |
PROCÉDURE
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1. |
PASSER AU SYSTEME DE FREINAGE A COMMANDE ELECTRONIQUE |
CONSEIL:
Si le DTC P057113 est émis par le système de régulateur de vitesse dynamique à radar, effectuer d'abord la recherche de pannes pour le système de freinage à commande électronique.
Cliquer ici .gif)
| SUIVANT | ![]() |
FIN |
Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit de tension du système (BATT)
Actionneur "A" d'obturateur d'air de grille actif bloquéDemontage
DEMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (DEMONTAGE)
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45535B -
- -
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N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
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