DESCRIPTION
Ces DTC seront enregistrés si une coupure ou un court-circuit est détecté dans l'ensemble d'antenne de téléphone suite à une vérification de borne réalisée par l'émetteur-récepteur télématique.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
|---|---|---|---|
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B15CB11 |
Court-circuit à la masse de l'antenne principale du téléphone |
L'impédance de l'ensemble d'antenne de téléphone (Ω) est inférieure au seuil de dysfonctionnement pendant 10 secondes minimum lorsque le contacteur d'allumage est en position ON (court-circuit) |
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B15CB13 |
Coupure dans le circuit de l'antenne principale du téléphone |
L'impédance de l'ensemble d'antenne de téléphone (Ω) est supérieure au seuil de dysfonctionnement pendant 10 secondes minimum lorsque le contacteur d'allumage est en position ON (coupure de circuit) |
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SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici .gif)
PROCÉDURE
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1. |
RECHERCHER LES DTC EMIS |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical>Telematics>Clear DTCs
(b) Vérifier si d'autres DTC sont émis et vérifier si le même DTC est à nouveau émis.
Body Electrical>Telematics>Trouble Codes
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
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Aucun DTC n'est émis. |
A |
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Les DTC sont émis. |
B |
| A | .gif) |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
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2. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'ANTENNE DE TELEPHONE |
(a) Déposer l'ensemble d'antenne de téléphone.
Cliquer ici
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(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard:
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| NON OK | |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ANTENNE DE TELEPHONE |
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3. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 4 |
(a) Déposer le sous-ensemble de câble d'antenne n° 4.
Cliquer ici
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(b) Débrancher le connecteur du sous-ensemble de câble d'antenne n° 4. |
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(c) Débrancher le connecteur du sous-ensemble de câble d'antenne n° 4. |
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(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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J-4 - I-1 |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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J-4a - I-1a |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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J-4 ou I-1 - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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J-4a ou I-1a - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| NON OK | |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 4 |
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4. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 3 |
(a) Déposer le sous-ensemble de câble d'antenne n° 3.
Cliquer ici
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(b) Débrancher le connecteur du sous-ensemble de câble d'antenne n° 3. |
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(c) Débrancher le connecteur du sous-ensemble de câble d'antenne n° 3. |
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(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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H-1 - G-1 |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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H-1a - G-1a |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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H-1 ou G-1 - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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H-1a ou G-1a - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| NON OK | |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE N° 3 |
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5. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE |
(a) Déposer le sous-ensemble de câble d'antenne.
Cliquer ici
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(b) Débrancher le connecteur de sous-ensemble de câble d'antenne du sous-ensemble de câble d'antenne. |
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(c) Débrancher le connecteur de sous-ensemble de câble d'antenne de l'émetteur-récepteur télématique. |
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(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F-1 - C-1 |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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F-1a - C-1a |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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F-1 ou C-1 - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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F-1a ou C-1a - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| NON OK | |
REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE D'ANTENNE |
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6. |
REMPLACER L'EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE |
(a) Remplacer l'émetteur-récepteur télématique par un élément neuf.
Cliquer ici
| SUIVANT | |
PROCEDER A L'ENREGISTREMENT |
Court-circuit à la masse du contacteur d'appel d'urgence
Panne électronique interne de la batterie de secoursMessage manquant de capteur de dispositif de retenue frontal gauche
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
...
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Les étapes 2 à 9 décrivent la procédure à suivre pour déterminer la cause d'une fuite de réfrigérant.
L'étape 10 indique la procédure à suivre pour vérifier si le détendeur est obstrué.
...
Arrêt de la charge DC et de l'alimentation électrique (avant le début du traitement et après la transition du mode de charge)
SCHEMA DE CABLAGE
Communication CAN du véhicule vers le chargeur rapide (support)
Cliquer ici
Circuit de commande de haute tension
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
Se reporter aux mesures de précaution avant de vérifier le circ ...
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