VERIFIER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS
VERIFIER L'EXISTENCE DE PROBLEMES INTERMITTENTS
(a) Procéder à un test de simulation.
(1) Pour le test de simulation, reproduire les conditions de conduite présentes au moment où le problème est survenu. Ces conditions doivent tenir compte des commentaires du client et des données d'arrêt sur image enregistrées avec les DTC, telles que l'angle d'ouverture de la pédale d'accélérateur, le SOC (état de charge), le régime de moteur électrique arrière (MGR) et le couple.
Cliquer ici .gif)
(b) Vérifier le(s) connecteur(s) et la(les) borne(s).
Cliquer ici
(c) Secouer le faisceau de câbles et le(s) connecteur(s).
Cliquer ici
(d) Chauffer ou refroidir les pièces suspectes.
Cliquer ici
Comment Proceder A La Recherche De Pannes
UsageBornes D'ecu
BORNES D'ECU ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE RADIO ET D'AFFICHAGE
Standard: Connecteur F69
N° de borne (symbole) Description de la borne
Condition Condition spécifiée
F69-1(GND1) - Masse de carrosserie
Masse Toujours
En dessous de 1 Ω
F69-4(+B1) - F69-1( ...
Message manquant de l'actionneur de soupape de distribution de liquide de refroidissement électronique de moteur hybride/EV "A"
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU de commande EV surveille les données de communication et détecte les éventuels dysfonctionnements.
Erreur de communication entre la soupape de commande d'eau et l'ensemble d'ECU de gestion thermique.
La cause de ce dysfon ...
Message de perte de communication avec le module de commande du groupe motopropulseur hybride (canal 2)
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
...
