USAGE
FIN DE DIAGNOSTIC
CONSEIL:
(a) Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la procédure de suppression des DTC).
Powertrain > Rear Motor Generator > Clear DTCs(b) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre au moins 2 minutes.
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(d) Effectuer la période test de confirmation des DTC pour réaliser l'estimation des DTC.
(e) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Rear Motor Generator / Utility / All Readiness.
Powertrain > Rear Motor Generator > Utility|
Affichage du tester |
|---|
|
All Readiness |
(f) Entrer les DTC à confirmer.
(g) Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.
|
Affichage GTS | DESCRIPTION |
|---|---|
|
NORMAL |
|
| ANORMAL |
|
| NON TERMINE(E) |
|
| N/A |
|
Si le résultat de l'estimation indique INCOMPLETE ou N/A, effectuer à nouveau la période test de confirmation du DTC.
(h) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
VERIFIER LES INFORMATIONS DE DIAGNOSTIC
(a) Brancher le GTS au DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(c) Mettre le GTS en position ON.
(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Rear Motor Generator / Utility / Diagnosis Related Information.
Powertrain > Rear Motor Generator > Utility|
Affichage du tester |
|---|
|
Diagnosis Related Information |
(e) Vérifier les informations de diagnostic et les données d'arrêt sur image, puis en prendre note.
APPRENTISSAGE DU TRANSFORMATEUR
Se reporter aux mesures de précaution avant de vérifier l'apprentissage du transformateur.
Cliquer ici .gif)
Verifier D'eventuels Problemes Intermittents
Bornes D'ecuConfiguration De L'ecu
CONFIGURATION DE L'ECU STABILISER UNE SOURCE D'ALIMENTATION SUR LE COTE DU VEHICULE
Arrêter le maximum des systèmes et pièces suivants étant donné qu'ils génèrent une charge électrique.
ATTENTION: Si les systèmes du véhicule affectent une tension qu'il faut réduire pour la reprogramma ...
Usage
USAGE FIN DE DIAGNOSTIC
CONSEIL:
Avec "All Readiness", il est possible de vérifier si l'estimation de DTC a été réalisée avec l'aide du GTS.
Il est nécessaire de vérifier "All Readiness" après avoir simulé des symptômes de dysfonctionnement ou pour effectuer une validation lorsq ...
Aucun signal de sécurité (module de commande de changement de vitesse "B" à "A")
DESCRIPTION
L'ECU d'actionneur de changement de vitesse (ensemble d'actionneur de commande de changement de vitesse) se compose d'un micro-ordinateur et d'un contrôle externe, et le contrôle externe contrôle le micro-ordinateur afin de déterminer s'il est normal ou dé ...
