DESCRIPTION
L'alimentation électrique du capteur de température intégré dans le chauffage d'assise de siège arrière s'arrête si l'une des situations suivantes se produit: 1) coupure ou court-circuit dans le circuit du capteur de température; ou 2) capteur de température endommagé dont la valeur de sortie ne change pas.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
|---|---|---|---|
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B14C211 |
Court-circuit à la masse du capteur de chaleur de siège arrière droit |
Un court-circuit à la masse dans le circuit du capteur de température du chauffage de siège arrière droit se produit pendant au moins 4 secondes. |
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B14C215 |
Court-circuit à la batterie ou coupure dans le circuit du capteur de chaleur de siège arrière droit |
Un court-circuit en +B ou une coupure dans le circuit du capteur de température du chauffage de siège arrière droit se produit pendant 4 secondes minimum. |
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SCHEMA DE CABLAGE
PROCÉDURE
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1. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical / Air Conditioner / Clear DTCs.
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2. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical / Air Conditioner / Trouble Codes.
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Les DTC ne sont pas émis |
A |
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B14C211 ou B14C215 est émis |
B |
| A | .gif) |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
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3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE ARRIERE DROIT N° 1 |
Cliquer ici .gif)
| NON OK | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE ARRIERE DROIT N° 1 |
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4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION - ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE ARRIERE DROIT N° 1) |
(a) Débrancher le connecteur F31 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Débrancher le connecteur K122 de l'ensemble de chauffage d'assise de siège arrière gauche n° 1.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(F31,K121) Cliquer sur Location & Routing(F31,K121) Cliquer sur Connector(F31) Cliquer sur Connector(F31) Cliquer sur Connector(K121) Cliquer sur Connector(K121)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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F31-5 (TFAR) - K121-4 (THR) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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F31-5 (TFAR) ou K121-4 (THR) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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F31-19 (SG) - K121-5 (PR) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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F31-19 (SG) ou K121-5 (PR) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| OK. | |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
| NON OK | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Court-circuit à la masse du capteur de chaleur de siège avant gauche
Court-circuit à la masse du capteur de chaleur de siège arrière gaucheDysfonctionnement du service à distance
PROCÉDURE
1. VERIFICATION DE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN
(a) Brancher le GTS au DLC3. (b) Entrer les menus suivants: Bus Check.
(c) S'assurer que toutes les ECU et tous les capteurs qui utilisent le système de communication CAN sont branchés.
Cliquer ici Résultat:
R ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (DEPOSE)
Procédure N° de référence
1 ENSEMBLE DE CIEL DE TOIT
- -
- -
Procédure N° de référence
2 GARNISSAGE CENTRAL DE PORTE ...
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Lors de la dépose ou de la repose de l'ensemble de cylindre de frein à disque arrière, le fait d'enfoncer le piston de frein à disque peut provoquer un jeu important entre les plaquettes de frein et le disque ...
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