DATA LIST/ACTIVE TEST
DATA LIST
CONSEIL:
Relever la Data List à l'aide du GTS permet de relever les valeurs ou états des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être très utile dans la mesure où des conditions ou des signaux intermittents peuvent être identifiés préalablement au déplacement des pièces ou des câblages. Relever la Data List lors de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic.
(a) Relever la Data List en suivant les indications du GTS.
Body Electrical / Air Conditioner / Data List.|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Steering Heater Auto Adjustment |
Règle la durée de fonctionnement du chauffage de volant lorsque le contacteur d'allumage est mis en position ON. |
-2 / -1 / Standard / +1 / +2 |
Valeur personnalisée affichée |
- |
| Steering Heater |
Etat du signal de fonctionnement du chauffage du volant. |
ON/OFF | ON: fonctionne OFF: hors fonctionnement |
- |
| Steering Heater Auto Adjustment (Driver1) |
Affiche la valeur personnalisée définie par My Settings |
-2 / -1 / Standard / +1 / +2 |
Valeur personnalisée affichée |
Pour les véhicules équipés d'un système de chauffage de volant chauffé réglé par My Settings |
|
Steering Heater Auto Adjustment (Driver2) |
Affiche la valeur personnalisée définie par My Settings |
-2 / -1 / Standard / +1 / +2 |
Valeur personnalisée affichée |
Pour les véhicules équipés d'un système de chauffage de volant chauffé réglé par My Settings |
|
Steering Heater Auto Adjustment (Driver3) |
Affiche la valeur personnalisée définie par My Settings |
-2 / -1 / Standard / +1 / +2 |
Valeur personnalisée affichée |
Pour les véhicules équipés d'un système de chauffage de volant chauffé réglé par My Settings |
Active Test
CONSEIL:
L'utilisation du GTS pour effectuer des Active Tests permet d'actionner les relais, les VSV, les actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification fonctionnelle non intrusive peut être très utile, dans la mesure où un fonctionnement intermittent peut être identifié préalablement au déplacement des pièces ou du câblage. Le fait d'effectuer des Active Tests au début de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic. Les informations de la Data List peuvent être affichées pendant les Active Tests.
(a) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du GTS.
Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Steering Heater | Actionner le chauffage de volant |
ON/OFF | S'assurer que le véhicule est à l'arrêt avec le contacteur d'allumage en position ON. |
Tableau Du Mode De Securite
Le volant ne chauffe pas lorsque le contacteur de volant chauffé est enfoncéMéthodes de recharge | Conseils pour recharger
Vous pouvez utiliser les méthodes
suivantes pour recharge la batterie
de traction.
Méthodes de recharge par
types
â– Recharge CA
C'est la méthode à utiliser pour recharger
depuis une prise électrique en courant
alternatif avec le câble de recharge
CA ou avec un chargeur CA.
En dé ...
Message de perte de la communication avec le centre ou le capteur simple du capteur de distance avant du régulateur de vitesse
DESCRIPTION
La caméra de reconnaissance de marche avant communique avec l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques via la communication CAN. Si la communication avec l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques s'arrête, la caméra de rec ...
Dysfonctionnement interne des pièces constitutives du capteur à ultrasons (latéral arrière gauche)
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Le capteur à ultrasons latéral arrière (capteur RLS) est posé sur le pare-chocs arrière. L'ensemble de l'ECU d'avertissement de distance détecte les obstacles en fonction des signaux qu'il reçoit du capteur à ultrasons latér ...
