DATA LIST/ACTIVE TEST
Active Test
CONSEIL:
L'utilisation du GTS pour effectuer des Active Tests permet d'actionner les relais, les VSV, les actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification fonctionnelle non intrusive peut être très utile, dans la mesure où un fonctionnement intermittent peut être identifié préalablement au déplacement des pièces ou du câblage. Le fait d'effectuer des Active Tests au début de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic. Les informations de la Data List peuvent être affichées pendant les Active Tests.
(a) Effectuer l'Active Test en suivant les indications à l'affichage du GTS.
Body Electrical > Main body > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Vehicle Horn | Avertisseur sonore de véhicule |
OFF/ON | - |
Tableau Des Symptomes De Problemes
Eclairage (ext)Emplacement Des Pieces
EMPLACEMENT DES PIECES SCHEMA
*1 ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN
- ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE N°2
- - SCHEMA
*1 ECU DE COMMANDE EV
*2 ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS
- TEMOIN DE RAPPEL DE CEINTURE DE SECURITE - TEMOIN DE RAPPEL DE CEINTUR ...
Mode d'arrêt de communication du capteur d'angle de braquage
DESCRIPTION
Objet de la détection Symptôme
Zone incriminée
Mode d'arrêt de communication du capteur d'angle de braquage
L'arrêt de la communication pour "Spiral cable (Steering Angle Sensor)" s'affiche sur l'écran "Communication Bus Check" du GTS.
Cliquer ici ...
Circuit à haute tension du moteur électrique arrière
DESCRIPTION La cause de ce dysfonctionnement peut être le circuit à haute tension du moteur électrique arrière.
Vérifier la résistance interne du moteur électrique arrière et l'état de branchement de la ligne haute tension entre l'inverseur arrière et le moteur électrique arrière pour ...
