DESCRIPTION DE SYSTEME
FONCTION DES CONNECTEURS SRS
(a) Emplacement du mécanisme de prévention d'activation
(b) Fonction du mécanisme de prévention d'activation
(1) Le mécanisme de prévention d'activation est conçu pour créer un court-circuit automatique entre les bornes positive (+) et négative (-) d'un connecteur de source d'alimentation électrique de déclencheur lorsqu'il est débranché.
(2) Le ressort de court-circuit contenu dans le connecteur crée un circuit fermé sur le côté déclencheur (aucun différence potentielle ne peut apparaître entre deux bornes), ce qui empêchera le déploiement de déclencheur accidentel lors de l'entretien.
(c) Déverrouillage du mécanisme de prévention d'activation
(1) Pour déverrouiller le mécanisme de prévention d'activation, introduire un morceau de papier de la même épaisseur que la borne mâle (environ 0,5 mm (0,0197 po)) entre les bornes et le ressort de court-circuit afin d'interrompre le branchement.
(2) Se reporter au schéma suivant pour les connecteurs utilisant le mécanisme de prévention d'activation et la méthode de désactivation.
ATTENTION:
Ne jamais désactiver le mécanisme de prévention d'activation au niveau du connecteur du déclencheur, même lors d'une vérification avec déclencheur débranché.
REMARQUE:
CONSEIL:
Pour éviter un mauvais fonctionnement dû à la formation d'électricité statique ou autre, le connecteur du circuit du déclencheur d'airbag SRS est doté d'un mécanisme de court-circuit et un court-circuit dans la borne de l'airbag se déclenche lorsque le connecteur est débranché.

Schema Du Systeme
Comment Proceder A La Recherche De PannesPneu de diamètre différent
DESCRIPTION
Si l'ECU de commande EV reçoit un signal de l'ensemble d'ECU de contrôle de dérapage indiquant que le système AWD présente un dysfonctionnement, l'ECU de commande EV émet ce DTC.
N° de DTC
...
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PROCÉDURE
1. PERSONNALISER LE SYSTEME D'ECLAIRAGE (INT) (a) Personnalisation à l'aide du GTS
CONSEIL: Les éléments suivants peuvent être personnalisés:
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en premier lieu que cette ...
Dysfonctionnement du niveau du réservoir de maître-cylindre
DESCRIPTION
Si l'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) détecte que le niveau de liquide de frein est bas ou une coupure dans le circuit de signal de contacteur de rappel de niveau de liquide de frein, le DTC C120200 est enregistr&eacut ...