DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
DESCRIPTION
(a) Lorsqu'un DTC de système d'airbag est stocké, l'ensemble d'ECU d'airbag enregistre l'état actuel du véhicule (ECU ou capteur) sous forme de données d'arrêt sur image.
VERIFIER LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE
ATTENTION:
Ne jamais mesurer la résistance des pièces SRS car le courant du tester peut entraîner le déploiement des pièces SRS.
(a) Relever les données d'arrêt sur images enregistrées lorsque le DTC a été émis.
Body Electrical > SRS Airbag|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Total Distance Traveled |
- | - |
- | Sans objet |
|
Total Distance Traveled - Unit |
- | - |
- | Sans objet |
|
IG Voltage | Tension d'alimentation électrique IGR fournie à l'ensemble d'ECU d'airbag |
0,0 à 25,5 V | 11,0 à 14,0 V |
- |
| Voltage After Pressure Rising |
Tension interne de l'ensemble d'ECU d'airbag |
0,0 à 51,0 V | 23,5 V |
- |
| Squib Driver Voltage |
Tension interne de l'ensemble d'ECU d'airbag |
0,0 à 51,0 V | 23,5 V |
- |
| Satellite Sensor Power Supply Voltage |
Tension interne de l'ensemble d'ECU d'airbag |
0,0 à 25,5 V | 9,4 V |
- |
| Microcomputer/Sensor Voltage |
Tension interne de l'ensemble d'ECU d'airbag |
0,00 à 12,75 V | 3.30 V |
- |
| Driver Seat Position Sensor Terminal Current (Live) |
Courant appliqué au capteur de position du siège du conducteur (lorsqu'il est sous tension) |
0,00 à 38,25 mA | Sortie LO: 5,60 mA Sortie HI: 14,40 mA | - |
|
Driver Seat Position Sensor Terminal Voltage (Inactive) |
Tension appliquée au capteur de position du siège du conducteur (lorsqu'il n'est pas sous tension) |
0,00 à 12,75 V | 0.20 V |
- |
| Satellite G Sensor Output Value |
Valeur de sortie du capteur du satellite G |
-100,000 à 99,804% | 0 % |
- |
| Satellite P Sensor Output Value |
Valeur de sortie du capteur de pression satellite |
0,000 à 33,759% | 0 % |
- |
| Satellite P Sensor Absolute Pressure 1 |
Sortie de pression absolue du capteur de pression du satellite lors du diagnostic initial |
35,9223 à 147,5607 kPa(abs) |
- | - |
|
Satellite P Sensor Absolute Pressure 2 |
Sortie de pression absolue du capteur de pression du satellite lors du diagnostic initial |
35,9223 à 147,5607 kPa(abs) |
- | - |
|
Driver Seat Airbag Squib Resistance Value |
Valeur de résistance côté déclencheur |
0,00 à 655,35 OHM | 2,10 à 4,20 OHM |
- |
| Driver Seat Airbag Squib Resistance Value Diagnosis Result |
Résultat diagnostique de la valeur de résistance côté déclencheur |
Normal ou Anormal | Normal |
- |
| Passenger Seat Airbag Squib Resistance Value |
Valeur de résistance côté déclencheur |
0,00 à 655,35 OHM | 1,80 à 3,00 OHM |
- |
| Passenger Seat Airbag Squib Resistance Value Diagnosis Result |
Résultat diagnostique de la valeur de résistance côté déclencheur |
Normal ou Anormal | Normal |
- |
| Driver Seat 2nd Airbag Squib Resistance Value |
Valeur de résistance côté déclencheur |
0,00 à 655,35 OHM | 2,10 à 4,20 OHM |
- |
| Driver Seat 2nd Airbag Squib Resistance Value Diagnosis Result |
Résultat diagnostique de la valeur de résistance côté déclencheur |
Normal ou Anormal | Normal |
- |
| Passenger Seat 2nd Airbag Squib Resistance Value |
Valeur de résistance côté déclencheur |
0,00 à 655,35 OHM | 1,80 à 3,00 OHM |
- |
| Passenger Seat 2nd Airbag Squib Resistance Value Diagnosis Result |
Résultat diagnostique de la valeur de résistance côté déclencheur |
Normal ou Anormal | Normal |
- |
| Passenger Seat Airbag Variable Vent Hole Squib Resistance Value |
Valeur de résistance côté déclencheur |
0,00 à 655,35 OHM | 1,80 à 3,00 OHM |
- |
| Passenger Seat Airbag Variable Vent Hole Squib Resistance Value Diagnosis Result |
Résultat diagnostique de la valeur de résistance côté déclencheur |
Normal ou Anormal | Normal |
- |
| Driver Seat Knee Airbag Squib Resistance Value |
Valeur de résistance côté déclencheur |
0,00 à 655,35 OHM | 1,80 à 3,00 OHM |
- |
| Driver Seat Knee Airbag Squib Resistance Value Diagnosis Result |
Résultat diagnostique de la valeur de résistance côté déclencheur |
Normal ou Anormal | Normal |
- |
| Passenger Seat Knee Airbag Squib Resistance Value |
Valeur de résistance côté déclencheur |
0,00 à 655,35 OHM | 1,80 à 3,00 OHM |
- |
| Passenger Seat Knee Airbag Squib Resistance Value Diagnosis Result |
Résultat diagnostique de la valeur de résistance côté déclencheur |
Normal ou Anormal | Normal |
- |
| Right Side 1st Seat Side-airbag Squib Resistance Value |
Valeur de résistance côté déclencheur |
0,00 à 655,35 OHM | 1,80 à 3,00 OHM |
- |
| Right Side 1st Seat Side-airbag Squib Resistance Value Diagnosis Result |
Résultat diagnostique de la valeur de résistance côté déclencheur |
Normal ou Anormal | Normal |
- |
| Left Side 1st Seat Side-airbag Squib Resistance Value |
Valeur de résistance côté déclencheur |
0,00 à 655,35 OHM | 1,80 à 3,00 OHM |
- |
| Left Side 1st Seat Side-airbag Squib Resistance Value Diagnosis Result |
Résultat diagnostique de la valeur de résistance côté déclencheur |
Normal ou Anormal | Normal |
- |
| Driver Seat Pretensioner Squib Resistance Value |
Valeur de résistance côté déclencheur |
0,00 à 655,35 OHM | 1,80 à 3,00 OHM |
- |
| Driver Seat Pretensioner Squib Resistance Value Diagnosis Result |
Résultat diagnostique de la valeur de résistance côté déclencheur |
Normal ou Anormal | Normal |
- |
| Passenger Seat Pretensioner Squib Resistance Value |
Valeur de résistance côté déclencheur |
0,00 à 655,35 OHM | 1,80 à 3,00 OHM |
- |
| Passenger Seat Pretensioner Squib Resistance Value Diagnosis Result |
Résultat diagnostique de la valeur de résistance côté déclencheur |
Normal ou Anormal | Normal |
- |
| Right Side Curtain Shield Airbag Squib Resistance Value |
Valeur de résistance côté déclencheur |
0,00 à 655,35 OHM | 1,80 à 3,00 OHM |
- |
| Right Side Curtain Shield Airbag Squib Resistance Value Diagnosis Result |
Résultat diagnostique de la valeur de résistance côté déclencheur |
Normal ou Anormal | Normal |
- |
| Left Side Curtain Shield Airbag Squib Resistance Value |
Valeur de résistance côté déclencheur |
0,00 à 655,35 OHM | 1,80 à 3,00 OHM |
- |
| Left Side Curtain Shield Airbag Squib Resistance Value Diagnosis Result |
Résultat diagnostique de la valeur de résistance côté déclencheur |
Normal ou Anormal | Normal |
- |
| Right Side 2nd Seat Pretensioner Squib Resistance Value |
Valeur de résistance côté déclencheur |
0,00 à 655,35 OHM | 1,80 à 3,00 OHM |
- |
| Right Side 2nd Seat Pretensioner Squib Resistance Value Diagnosis Result |
Résultat diagnostique de la valeur de résistance côté déclencheur |
Normal ou Anormal | Normal |
- |
| Left Side 2nd Seat Pretensioner Squib Resistance Value |
Valeur de résistance côté déclencheur |
0,00 à 655,35 OHM | 1,80 à 3,00 OHM |
- |
| Left Side 2nd Seat Pretensioner Squib Resistance Value Diagnosis Result |
Résultat diagnostique de la valeur de résistance côté déclencheur |
Normal ou Anormal | Normal |
- |
Bornes D'ecu
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