Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Dysfonctionnement de la commande de décharge de batterie Hybride/EV

DESCRIPTION

L'ensemble d'ECU de la batterie avertit le conducteur et réalise une commande de mode sécurité en fonction des signaux de dysfonctionnement. Si l'état de charge (SOC) chute après avoir laissé le véhicule pendant un long moment ou en raison d'un dysfonctionnement du système de commande hybride, ce DTC sera enregistré.

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

CONSEIL:

Une fois la réparation terminée, effacer les DTC et vérifier si le véhicule est revenu à la normale en effectuant la procédure de vérification "All Readiness".

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1. Brancher le GTS au DLC3.
2. Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le GTS.
3. Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la procédure de suppression des DTC).
4. Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
5. Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le GTS (ON).
6. S'assurer que la charge de l'ensemble de batterie d'alimentation EV à l'aide de la charge plug-in, et la valeur de l'élément de la Data List "Hybrid/EV Battery SOC" augmente, puis reste dans une plage appropriée.
7. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / EV Battery / Utility / All Readiness.
8. Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.

   CONSEIL:

   • Si le résultat de l'estimation révèle NORMAL, le système est normal.
   • Si le résultat de l'estimation indique ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
   • Si le résultat de l'estimation indique INCOMPLETE ou N/A, effectuer à nouveau la période test.

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

ATTENTION:

Se reporter aux mesures de précaution avant de vérifier le circuit haute tension.

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REMARQUE:

• Une fois le contact coupé, il se peut qu'il y ait un délai d'attente avant le débranchement de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

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• En cas de débranchement et de rebranchement de la batterie auxiliaire

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  CONSEIL:

  En cas de débranchement et rebranchement de la batterie auxiliaire, une fonction d'apprentissage automatique termine l'apprentissage lorsque le système respectif est utilisé.

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CONSEIL:

Lors de la charge plug-in du véhicule pendant 10 minutes à 6,6 kW, l'état de charge (SOC) du châssis de branchement augmente d'environ 7%.

PROCÉDURE

(a) Vérifier les DTC.

Powertrain > EV Battery > Trouble Codes Powertrain > EV > Trouble Codes

Résultat:

A

REMPLACER L'ENSEMBLE DE BATTERIE D'ALIMENTATION EV

B

PASSER AU TABLEAU DES DTC (SYSTEME DE BATTERIE HYBRIDE)

C

PASSER AU TABLEAU DES DTC (SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE)