DESCRIPTION
Comme ce DTC n'est pas émis normalement, il se peut qu'il y ait des parasites dans le système de communication LIN, etc.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
Remarque |
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B278196 |
Dysfonctionnement interne de l'élément de verrouillage de direction |
L'une des conditions suivantes est remplie (logique de détection à 1 cycle(s) (uniquement émis lorsqu'un dysfonctionnement est détecté et que le contacteur d'allumage est en position ON)):
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Boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage) |
Opération de confirmation d'émission de DTC:
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B278211 |
Court-circuit à la masse du système de commande de la source d'alimentation |
L'une des conditions suivantes est remplie (logique de détection à 1 cycle(s) (uniquement émis lorsqu'un dysfonctionnement est détecté et que le contacteur d'allumage est en position ON)):
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Boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage) |
Opération de confirmation d'émission de DTC:
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B278215 |
Court-circuit à la batterie ou coupure du circuit du système de commande de la source d'alimentation |
L'une des conditions suivantes est remplie (logique de détection à 1 cycle(s) (uniquement émis lorsqu'un dysfonctionnement est détecté et que le contacteur d'allumage est en position ON)):
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Boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage) |
Opération de confirmation d'émission de DTC:
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B279F1C |
Tension du circuit du signal confirmation du verrouillage de la direction hors de portée |
L'une des conditions suivantes est remplie (logique de détection à 1 cycle(s) (uniquement émis lorsqu'un dysfonctionnement est détecté et que le contacteur d'allumage est en position ON)):
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Boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage) |
Opération de confirmation d'émission de DTC:
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État du véhicule et fonction de sécurité en cas de dysfonctionnement détecté
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Condition du véhicule lors de la détection d'un dysfonctionnement |
Fonction de sécurité en cas de détection d'un dysfonctionnement |
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Le système de commande hybride ne peut pas être démarré. |
Neutralise le démarrage du système de commande hybride (le système de commande hybride ne démarre pas). |
Eléments de Data List et de l'Active Test associés
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N° de DTC |
Data List et Active Test |
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B278196 B278211 B278215 B279F1C |
- |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Sélectionnez ensuite le code du modèle "Key REGIST" sous mode manuel et sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Smart Key. Lors de l'utilisation du GTS, effectuer périodiquement les opérations de verrouillage et de déverrouillage à l'aide du contacteur de commande de porte de l'ensemble de contacteur principal du réseau multiplex à intervalles de 1,5 seconde maximum pour maintenir la communication entre le GTS et le véhicule.
Cliquer ici .gif)
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CONSEIL:
Lorsque toutes les ECU connectées à la ligne de communication LIN ne parviennent pas à communiquer avec l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), le DTC B278588 est enregistré.
PROCÉDURE
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1. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical / Smart Key / Clear DTCs.
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2. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Smart Key > Trouble Codes
OK.:
Aucun DTC n'est émis.
| OK. | ![]() |
FIN |
| NON OK | ![]() |
REMPLACER LE BOITIER DE CODE ID (ECU DE CODE DU DISPOSITIF ANTIDEMARRAGE) |
Dysfonctionnement interne du composant de démarrage à distance
Tension du circuit de la bobine d'antenne hors de la plageDeverrouillage Force
Methode De FonctionnementMETHODE DE FONCTIONNEMENT MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION: Si le travail est réalisé sans avoir au préalable sécuriser le véhicule, il se peut que le véhicule commence à bouger et entraîne un accident grave ou une autre catastrophe. Par conséqu ...
Demontage
DEMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (DEMONTAGE)
Procédure N° de référence
1 PRISE DE CHARGEUR USB N° 2
85532C
- -
2 CONTACTEUR DE CHAUFFAGE DE SIEGE ARRIERE
84751R -
- - ...
Aucun signal du circuit de commande de pompe de liquide de refroidissement "C"
DESCRIPTION
L'ECU de commande de groupe convertisseur arrière détecte la température du moteur électrique arrière (MGR) sur la base des signaux transmis par les capteurs de température du moteur électrique arrière et active le relais RR OIL PM ...