DESCRIPTION
Comme ce DTC n'est pas émis normalement, il se peut qu'il y ait des parasites dans le système de communication LIN, etc.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
Remarque |
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B278196 |
Dysfonctionnement interne de l'élément de verrouillage de direction |
L'une des conditions suivantes est remplie (logique de détection à 1 cycle(s) (uniquement émis lorsqu'un dysfonctionnement est détecté et que le contacteur d'allumage est en position ON)):
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Boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage) |
Opération de confirmation d'émission de DTC:
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B278211 |
Court-circuit à la masse du système de commande de la source d'alimentation |
L'une des conditions suivantes est remplie (logique de détection à 1 cycle(s) (uniquement émis lorsqu'un dysfonctionnement est détecté et que le contacteur d'allumage est en position ON)):
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Boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage) |
Opération de confirmation d'émission de DTC:
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B278215 |
Court-circuit à la batterie ou coupure du circuit du système de commande de la source d'alimentation |
L'une des conditions suivantes est remplie (logique de détection à 1 cycle(s) (uniquement émis lorsqu'un dysfonctionnement est détecté et que le contacteur d'allumage est en position ON)):
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Boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage) |
Opération de confirmation d'émission de DTC:
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B279F1C |
Tension du circuit du signal confirmation du verrouillage de la direction hors de portée |
L'une des conditions suivantes est remplie (logique de détection à 1 cycle(s) (uniquement émis lorsqu'un dysfonctionnement est détecté et que le contacteur d'allumage est en position ON)):
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Boîtier de code ID (ECU de code de dispositif antidémarrage) |
Opération de confirmation d'émission de DTC:
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État du véhicule et fonction de sécurité en cas de dysfonctionnement détecté
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Condition du véhicule lors de la détection d'un dysfonctionnement |
Fonction de sécurité en cas de détection d'un dysfonctionnement |
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Le système de commande hybride ne peut pas être démarré. |
Neutralise le démarrage du système de commande hybride (le système de commande hybride ne démarre pas). |
Eléments de Data List et de l'Active Test associés
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N° de DTC |
Data List et Active Test |
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B278196 B278211 B278215 B279F1C |
- |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Sélectionnez ensuite le code du modèle "Key REGIST" sous mode manuel et sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Smart Key. Lors de l'utilisation du GTS, effectuer périodiquement les opérations de verrouillage et de déverrouillage à l'aide du contacteur de commande de porte de l'ensemble de contacteur principal du réseau multiplex à intervalles de 1,5 seconde maximum pour maintenir la communication entre le GTS et le véhicule.
Cliquer ici .gif)
Cliquer ici
CONSEIL:
Lorsque toutes les ECU connectées à la ligne de communication LIN ne parviennent pas à communiquer avec l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), le DTC B278588 est enregistré.
PROCÉDURE
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1. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical / Smart Key / Clear DTCs.
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2. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Smart Key > Trouble Codes
OK.:
Aucun DTC n'est émis.
| OK. | .gif) |
FIN |
| NON OK | |
REMPLACER LE BOITIER DE CODE ID (ECU DE CODE DU DISPOSITIF ANTIDEMARRAGE) |
Dysfonctionnement interne du composant de démarrage à distance
Tension du circuit de la bobine d'antenne hors de la plageLes fonctions de verrouillage et de déverrouillage de porte de coffre ne fonctionnent pas
DESCRIPTION Eliminer toutes les causes de non fonctionnement autres que celles des composants du véhicule et des réglages du véhicule. Dans ces conditions, si seuls le verrouillage et le déverrouillage de la porte du conducteur à l'aide de la clé numérique ne sont pas possibles, il peut y avo ...
Chargeur de batterie hybride/EV Courant d'entrée du circuit du capteur Courant de circuit supérieur au seuil
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
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DESCRIPTION
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