EMPLACEMENT DES PIECES
SCHEMA
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*1 | ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR D'APPROCHE DE VEHICULE AVANT (ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR D'APPROCHE DE VEHICULE) |
*2 | ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR D'APPROCHE DE VEHICULE ARRIERE (ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR D'APPROCHE DE VEHICULE N° 2) |
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*3 | ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE N° 2 (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN) |
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SCHEMA
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*1 | DISPOSITIF DE COMMANDE DE HAUT-PARLEUR D'APPROCHE DU VEHICULE |
*2 | ECU DE COMMANDE EV |
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*3 | ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DE RESEAU MULTIPLEX) |
*4 | ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS |
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*5 | ENSEMBLE DE BOITIER DE DISTRIBUTION ELECTRIQUE - FUSIBLE ECU-B N° 2 |
*6 | DLC3 |
Mesures De Precaution
Schema Du SystemeCourt-circuit dans le circuit de consommation du circuit de charge à haute tension
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU de commande de charge plug-in contrôle le câblage haute tension entre la batterie EV et l'ensemble de chargeur de véhicule électrique et détecte un dysfonctionnement lié à un court-circuit.
La cau ...
Dysfonctionnement interne du composant de pompe de liquide de refroidissement électronique de moteur "A"
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce DTC est enregistré lorsque l'ensemble de pompe à eau d'inverseur avec moteur présente un dysfonctionnement. La cause de ce dysfonctionnement peut être due à l'une des raisons suivantes:
Dysfonctionnement de l'ens ...
Circuit du contacteur de suralimentation de régénération
DESCRIPTION Le signal de mode pédale 1 est transmis à l'ECU de commande EV lorsque le contacteur de mode pédale 1 est actionné. Si les conditions spécifiées sont remplies, le système passe en mode pédale 1 et le véhicule est conduit avec le mode pédale 1. Ce signal est ensuite transmis par ...
