EMPLACEMENT DES PIECES
SCHEMA
*1 | ENSEMBLE DE CAPTEUR DE PEDALE D'ACCELERATEUR |
*2 | ENSEMBLE D'ECU DE GESTION THERMIQUE |
*3 | ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
*4 | ECU DE COMMANDE EV |
*5 | DLC3 |
*6 | ENSEMBLE DE BOITIER DE DISTRIBUTION ELECTRIQUE |
*7 | ENSEMBLE DE CHANGEMENT DE VITESSE AU PLANCHER (ECU DE COMMANDE DE CHANGEMENT DE VITESSE) |
*8 | ENSEMBLE DE CONTACTEUR DES FEUX DE STOP |
*9 | ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE FREIN DE STATIONNEMENT ELECTRIQUE - CONTACTEUR DE PEDALE 1 |
*10 | ENSEMBLE DE CAPTEUR D'AIRBAG |
*11 | ENSEMBLE DE COMODO - CONTACTEUR DE MODE X-MODE, SNOW - CONTACTEUR DE COMMANDE DE POIGNEE |
*12 | SERVICE PLUG (PRISE DE SERVICE) |
SCHEMA
*a | Pour 4WD |
- | - |
*1 | ENSEMBLE DE BATTERIE D'ALIMENTATION EV - BOITIER DE DISPOSITIF DE BATTERIE DE TRACTION - ENSEMBLE D'ECU DE LA BATTERIE |
*2 | ENSEMBLE D'UNITE DE CONVERTISSEUR ELECTRIQUE (ESU) |
*3 | ENSEMBLE DE BOITE-PONT AVEC MOTEUR ET INVERSEUR (ENSEMBLE D'ESSIEU ELECTRIQUE AVANT) - ENSEMBLE D'INVERSEUR DE COMMANDE DE MOTEUR EV AVANT (ENSEMBLE D'INVERSEUR AVANT) - ENSEMBLE DE BOITE-PONT EV AVEC MOTEUR |
*4 | ENSEMBLE DE BOITE-PONT ARRIERE AVEC MOTEUR ET INVERSEUR (ENSEMBLE D'ESSIEU ELECTRIQUE ARRIERE) - ENSEMBLE D'INVERSEUR DE COMMANDE DE MOTEUR EV ARRIERE (ENSEMBLE D'INVERSEUR ARRIERE) - ENSEMBLE DE BOITE-PONT ARRIERE AVEC MOTEUR |
*5 | SOUS-ENSEMBLE DE RECHAUFFEUR ELECTRIQUE |
*6 | ENSEMBLE DE COMPRESSEUR AVEC MOTEUR |
*7 | ENSEMBLE DE RECHAUFFEUR DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DE BATTERIE |
- | - |
SCHEMA
*a | Pour 4WD |
- | - |
*1 | CABLE INFERIEUR DE PLANCHER |
*2 | CABLE DE CHASSIS DE BATTERIE N° 1 |
*3 | CABLE DE PLANCHER DE VEHICULE HYBRIDE N° 2 |
*4 | CABLE DE CLIMATISATION HV |
*5 | CABLE DE CHARGEUR DE BATTERIE EV |
*6 | CABLE D'INVERSEUR DE PRISE HV |
SCHEMA
*1 | ENSEMBLE D'UNITE DE CONVERTISSEUR ELECTRIQUE (ESU) |
*2 | CABLE D'ENTREE DE CHARGEUR DC |
*3 | CABLE D'ENTREE DE CHARGEUR AC |
*4 | BATTERIE AUXILIAIRE |
*5 | ENSEMBLE DE CAPTEUR D'ETAT DE BATTERIE |
*6 | ENSEMBLE DE POMPE A EAU D'INVERSEUR AVEC MOTEUR |
*7 | ENSEMBLE DE SOUPAPE D'EAU DE CHAUFFAGE |
*8 | SOUPAPE DE COMMANDE D'EAU |
*9 | ENSEMBLE DE POMPE A EAU DE BATTERIE AVEC MOTEUR |
*10 | ENSEMBLE DE POMPE DE CHAUFFAGE |
*11 | ENSEMBLE D'OBTURATEUR DE RADIATEUR - ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE GRILLE OSCILLANT - SOUS-ENSEMBLE D'OBTURATEUR DE RADIATEUR |
- | - |
SCHEMA
*1 | ENSEMBLE D'UNITE DE CONVERTISSEUR ELECTRIQUE (ESU) |
*2 | INTERVERROUILLAGE |
*3 | BORNE AMD |
*4 | BRANCHEMENT DU CABLE SOUS PLANCHER |
*5 | BRANCHEMENT DE CABLE DE CHASSIS DE BATTERIE N° 1 |
*6 | BRANCHEMENT DE CABLE SOUS PLANCHER HV N° 2 |
*7 | BRANCHEMENT DE CABLE D'INVERSEUR DE PRISE HV |
*8 | BRANCHEMENT DE CABLE DE CHARGEUR DE BATTERIE EV |
*9 | BRANCHEMENT DU CABLE DE CLIMATISATION HV |
*10 | BRANCHEMENT DU CABLE D'ENTREE DE CHARGEUR DC |
*11 | CONNECTEUR BASSE TENSION |
*12 | BRANCHEMENT DU CABLE D'ENTREE DE CHARGEUR AC |
*13 | CONNECTEUR DE SORTIE DE L'ENSEMBLE DE CHARGEUR DE VEHICULE ELECTRIQUE |
*14 | ECU DE COMMANDE DE CHARGE PLUG-IN |
*15 | CONVERTISSEUR DC/DC |
*16 | SOUS-ENSEMBLE DE RELAIS DC |
*17 | ENSEMBLE DE CHARGEUR DE VEHICULE ELECTRIQUE |
- | - |
SCHEMA
*1 | ENSEMBLE DE BOITE-PONT AVEC MOTEUR ET INVERSEUR (ENSEMBLE D'ESSIEU ELECTRIQUE AVANT) - ENSEMBLE DE BOITE-PONT EV AVEC MOTEUR |
*2 | CONNECTEUR BASSE TENSION |
*3 | BRANCHEMENT DE CABLE DE CHASSIS DE BATTERIE N° 1 - INTERVERROUILLAGE | *4 |
CONNECTEUR DE TRANSFORMATEUR DE MOTEUR ELECTRIQUE |
*5 | CONNECTEUR DE POMPE A HUILE |
*6 | CONNECTEUR DE CAPTEUR DE TEMPERATURE DE LIQUIDE DE BOITE DE VITESSES |
*7 | ENSEMBLE D'INVERSEUR DE COMMANDE DE MOTEUR EV AVANT (ENSEMBLE D'INVERSEUR AVANT) |
- | - |
SCHEMA
*1 | ENSEMBLE DE BOITE-PONT ARRIERE AVEC MOTEUR ET INVERSEUR (ENSEMBLE D'ESSIEU ELECTRIQUE ARRIERE) - ENSEMBLE DE BOITE-PONT ARRIERE AVEC MOTEUR |
*2 | CONNECTEUR BASSE TENSION |
*3 | BRANCHEMENT DE CABLE SOUS PLANCHER HV N° 2 - INTERVERROUILLAGE | *4 |
CONNECTEUR DE TRANSFORMATEUR DE MOTEUR ELECTRIQUE |
*5 | CONNECTEUR DE POMPE A HUILE |
*6 | CONNECTEUR DE CAPTEUR DE TEMPERATURE DE LIQUIDE DE BOITE DE VITESSES |
*7 | ENSEMBLE D'INVERSEUR DE COMMANDE DE MOTEUR EV ARRIERE (ENSEMBLE D'INVERSEUR ARRIERE) |
- | - |
Le connecteur de chargeur DC ne peut pas être débranché, même après la dépose de l'alimentation électrique principale du chargeur DC
DESCRIPTION Si le connecteur de charge DC ne peut pas être débranché, les causes suivantes doivent être prises en compte.
Causes possibles
Véhicule Déformation de l'entrée de charge DC
Chargeur rapide
Le chargeur rapide a détecté un dysfonctionnement dans ...
Tension du capteur de tension d'entrée de batterie hybride/EV de chargeur de batterie hybride/EV hors tolérance
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Le capteur de tension de charge (VCHG) intégré dans l'ensemble de chargeur de véhicule électrique détecte la tension de sortie du circuit haute tension DC de l'ensemble de chargeur de véhicule électriq ...
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCÉDURE
1. VERIFIER LE CONDENSATEUR DE REGLAGE DE RADIO (a) Une fois le condensateur de réglage de radio posé, s'assurer qu'il n'y a pas de jeu ou d'autre anomalie.
(b) Mesurer la résistance du condensateur de réglage de radio en fonction de la (des) valeur(s ...