Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Faible puissance de charge

RESUME DES DTC

DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT

L'ECU de commande de charge plug-in intégrée dans l'ESU contrôle le fonctionnement interne de l'ensemble de chargeur de véhicule électrique. Si l'ECU de commande de charge plug-in détecte un dysfonctionnement de puissance faible dans l'ensemble de chargeur de véhicule électrique, elle enregistre un DTC.

Lorsque ce DTC est enregistré, la charge plug-in s'arrête.

La cause de ce dysfonctionnement peut être due à l'une des raisons suivantes:

Dysfonctionnement du côté du véhicule

• Dysfonctionnement de l'ESU
  • Dysfonctionnement de la communication du bus local de charge (ECU de commande de charge plug-in - Ensemble de chargeur de véhicule électrique)
  • Dysfonctionnement de l'ECU de commande de charge plug-in
  • Dysfonctionnement de l'ensemble de chargeur de véhicule électrique

Dysfonctionnement autre que du côté du véhicule

• Dysfonctionnement de la source d'alimentation AC externe
• Dysfonctionnement du câble de charge

DESCRIPTION

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

CONSEIL:

Une fois la réparation terminée, effacer les DTC et vérifier si le véhicule est revenu à la normale en effectuant la procédure de vérification "All Readiness".

Cliquer ici

1. Brancher le GTS au DLC3.
2. Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le GTS.
3. Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la procédure de suppression des DTC).
4. Mettre le contacteur d'allumage en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
5. Brancher l'ensemble de câble de chargeur de véhicule électrique, et charger le véhicule par raccordement pendant au moins 30 secondes.
6. Débrancher l'ensemble de câble de chargeur de véhicule électrique et patienter pendant au moins 10 secondes.
7. Mettre le contacteur d'allumage en position ON et allumer le GTS (ON).
8. Accéder aux menus suivants: Powertrain/Hybrid Control/Utility/All Readiness.
9. Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.

   CONSEIL:

   • Si le résultat de l'estimation révèle NORMAL, le système est normal.
   • Si le résultat de l'estimation indique ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
   • Si le résultat de l'estimation indique INCOMPLETE ou N/A, effectuer à nouveau la période test.

PROCÉDURE

(a) Sélectionner les menus suivants

Powertrain > Plug-in Control > Trouble Codes

(b) Vérifier les DTC.

Résultat:

CONSEIL:

• Le DTC P1C1D00 peut être émis en raison de l'existence d'un dysfonctionnement indiqué par les DTC ci-dessus.
  1. Le tableau ci-dessus donne l'ordre de vérification prioritaire.
  2. S'assurer que les DTC sont émis en même temps en suivant l'ordre indiqué. (La cause principale du dysfonctionnement peut être déterminée sans effectuer de vérifications inutiles.)

B

PASSER AU TABLEAU DES DTC (SYSTEME DE COMMANDE DE CHARGE PLUG-IN)

A

CONSEIL:

• Demander au client l'électricité utilisée pour la charge par raccordement a été fournie par une compagnie d'électricité.
• Si l'ensemble de câble de chargeur de véhicule électrique qui a été utilisé pour la charge plug-in est disponible, effectuer un essai de reproduction en utilisant celui-ci et une source d'alimentation AC externe en bon état de fonctionnement. Cela permet de déterminer si l'ensemble de câble de chargeur de véhicule électrique est OK ou non lorsque le véhicule ne présente pas de dysfonctionnement.
• Ce DTC peut être émis en raison d'une variation rapide de la tension d'entrée AC.
• Si la tension varie rapidement, il est difficile de vérifier l'état de charge par raccordement en relevant les données d'arrêt sur image ou l'élément de Data List "AC Input Voltage for Monitoring" et "AC Input Voltage for Control".

(a) Effectuer la charge plug-in à l'aide d'une source d'alimentation AC externe en bon état de fonctionnement.

(1) Sélectionner les menus suivants

Powertrain > Plug-in Control > Clear DTCs

(2) Supprimer les DTC.

(3) Brancher le câble de charge (ensemble de câble de chargeur de véhicule électrique) et charger à fond l'ensemble de batterie de traction, puis vérifier si le DTC est à nouveau émis.

REMARQUE:

Effectuer la charge plug-in à l'aide d'une source d'alimentation AC externe en bon état de fonctionnement.

Résultat:

A

FIN (AUCUN DYSFONCTIONNEMENT DU VEHICULE)

B

PASSER A L'ARRET DE CHARGE PENDANT LA CHARGE AC

C

REMPLACER L'ENSEMBLE DE CHARGEUR DE VEHICULE ELECTRIQUE