DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) enregistre les caractéristiques individuelles de chaque électrovanne linéaire intégrée à l'ensemble de maître-cylindre de frein. En se basant sur les informations enregistrées, l'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) calibre les différences individuelles et commande les systèmes.
L'ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein) reçoit le signal de rapport (P) provenant de l'ECU de commande EV via le système de communication CAN.
|
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
DTC émis par |
Remarque |
|---|---|---|---|---|---|
|
C134500 |
Apprentissage de décalage d'électrovanne linéaire |
Lorsque la vitesse du véhicule est de 40 km/h (25 mph) minimum, la valeur d'apprentissage de décalage d'électrovanne linéaire n'est pas enregistrée. |
|
Frein/frein de stationnement électrique (EPB) |
Output ECU: ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein CONSEIL: En mode concessionnaire, les DTC associés sont effacés. |
PROCÉDURE
|
1. |
VERIFIER DTC |
(a) S'assurer qu'aucun DTC autre que ceux associés à un apprentissage non terminé n'est émis.
Châssis > Servofrein > Codes de dysfonctionnement Chassis>Brake/EPB>Trouble Codes
OK.:
Des DTC autres que ceux associés à un apprentissage non terminé ne sont pas émis.
| NON OK | .gif) |
REPARER LES CIRCUITS INDIQUES PAR LES DTC EMIS |
|
|
2. |
REALISER LA PURGE D'AIR |
(a) Effectuer la procédure de purge d'air dans le système de freinage de purge.
Cliquer ici .gif)
|
|
3. |
MESURER L'APPRENTISSAGE DE DECALAGE D'ELECTROVANNE LINEAIRE |
(a) Vérifier et s'assurer des conditions suivantes requises pour effectuer l'apprentissage du décalage d'électrovanne linéaire sont remplies, puis effectuer cet apprentissage.
Cliquer ici
REMARQUE:
Si le DTC C134500 est émis, attendre 4 minutes ou plus avec le contacteur d'allumage en position OFF, puis remettre le contacteur d'allumage en position ON et effacer les DTC avant d'effectuer l'apprentissage.
Châssis / Brake/EPB / Utility
|
Affichage du tester |
|---|
|
Calibration |
|
|
4. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Chassis > Brake/EPB > Clear DTCs
(b) Mettre le contacteur d’allumage en position OFF.
|
|
5. |
CONFIRMER A NOUVEAU LES DTC |
(a) Sur la base des données d'arrêt sur image et des commentaires du client, essayer de reproduire les conditions d'apparition du dysfonctionnement.
(b) Vérifier si le même DTC est émis.
Chassis>Brake/EPB>Trouble Codes
Résultat:
|
Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC C134500 n'est pas émis |
A |
|
Le DTC C134500 est émis. |
B |
| A | |
FIN |
| B | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN |
Court-circuit à la batterie du circuit de commande d'électrovanne ECB "A"
Calibrage manquant de l'apprentissage de décalage d'électrovanne linéaireVérification du radiateur et du
condenseur | Vérification du liquide de
refroidissement du module de
commande de puissance
Vérifiez le radiateur et le condenseur et
débarrassez-les de tout corps étranger.
Si vous constatez que l'un de ces éléments
est très encrassé ou si vous
n'êtes pas sûr de son état, faites inspecter votre véhicule par un
concessionnaire
Toyota, un réparateur agréé
Toyota ou n ...
Blocage en sortie du haut-parleur
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque l'ensemble d'autoradio et d'affichage*1 ou l'ensemble d'amplificateur de l'élément stéréo*2 détecte un court-circuit dans un circuit de haut-parleur.
*1: Pour 6 haut-parleurs
*2: Pour 9 haut-parleurs
...
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
Tableau de communication
Transmission de l'ECU / Pièces (Emetteur)
ECU de réception (Récepteur)
Signal Méthode de communication
Contacteur de boucle de ceinture de sécurité côté passager (ensemble de sangle intérieure de ceinture de sécurité ...
.gif)