DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) enregistre les caractéristiques individuelles de chaque électrovanne linéaire intégrée à l'ensemble de maître-cylindre de frein. En se basant sur les informations enregistrées, l'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) calibre les différences individuelles et commande les systèmes.
L'ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein) reçoit le signal de rapport (P) provenant de l'ECU de commande EV via le système de communication CAN.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
DTC émis par |
Remarque |
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C134500 |
Apprentissage de décalage d'électrovanne linéaire |
Lorsque la vitesse du véhicule est de 40 km/h (25 mph) minimum, la valeur d'apprentissage de décalage d'électrovanne linéaire n'est pas enregistrée. |
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Frein/frein de stationnement électrique (EPB) |
Output ECU: ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein CONSEIL: En mode concessionnaire, les DTC associés sont effacés. |
PROCÉDURE
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1. |
VERIFIER DTC |
(a) S'assurer qu'aucun DTC autre que ceux associés à un apprentissage non terminé n'est émis.
Châssis > Servofrein > Codes de dysfonctionnement Chassis>Brake/EPB>Trouble Codes
OK.:
Des DTC autres que ceux associés à un apprentissage non terminé ne sont pas émis.
| NON OK | .gif) |
REPARER LES CIRCUITS INDIQUES PAR LES DTC EMIS |
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2. |
REALISER LA PURGE D'AIR |
(a) Effectuer la procédure de purge d'air dans le système de freinage de purge.
Cliquer ici .gif)
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3. |
MESURER L'APPRENTISSAGE DE DECALAGE D'ELECTROVANNE LINEAIRE |
(a) Vérifier et s'assurer des conditions suivantes requises pour effectuer l'apprentissage du décalage d'électrovanne linéaire sont remplies, puis effectuer cet apprentissage.
Cliquer ici
REMARQUE:
Si le DTC C134500 est émis, attendre 4 minutes ou plus avec le contacteur d'allumage en position OFF, puis remettre le contacteur d'allumage en position ON et effacer les DTC avant d'effectuer l'apprentissage.
Châssis / Brake/EPB / Utility
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Affichage du tester |
|---|
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Calibration |
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4. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Chassis > Brake/EPB > Clear DTCs
(b) Mettre le contacteur d’allumage en position OFF.
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5. |
CONFIRMER A NOUVEAU LES DTC |
(a) Sur la base des données d'arrêt sur image et des commentaires du client, essayer de reproduire les conditions d'apparition du dysfonctionnement.
(b) Vérifier si le même DTC est émis.
Chassis>Brake/EPB>Trouble Codes
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Le DTC C134500 n'est pas émis |
A |
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Le DTC C134500 est émis. |
B |
| A | |
FIN |
| B | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN |
Court-circuit à la batterie du circuit de commande d'électrovanne ECB "A"
Calibrage manquant de l'apprentissage de décalage d'électrovanne linéaireCourt-circuit à la batterie dans le circuit du capteur de vitesse de route avant gauche
DESCRIPTION
Le capteur de vitesse détecte la vitesse de rotation de roue et transmet les signaux correspondants à l'ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein). Ces signaux sont utilisés pour la commande de freinage.
Les rotors des capteu ...
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Relever la Data List à l'aide du GTS permet de relever les valeurs ou états des contacteurs, des capteurs, des actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer de pièces. Cette vérification non intrusive peut être très utile dans la mesure o ...
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