POSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
PIECES CONSTITUTIVES (REPOSE)
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Procédure | N° de référence |
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1 | CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION |
88719A |
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2 | CAPTEUR DE REFRIGERANT |
88725 |
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- | - |
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3 | CAPTEUR DE REFRIGERANT |
88725 |
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- | - |
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4 | RECHARGER LE SYSTEME DE CLIMATISATION EN REFRIGERANT |
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| 5 |
FAIRE MONTER LE MOTEUR EN TEMPERATURE |
- |
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6 | RECHERCHER UNE FUITE EVENTUELLE DE REFRIGERANT |
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*a | Pour échangeur thermique |
*b | Pour la durite de climatisation et les accessoires |
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N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple prescrit |
● | Pièce non réutilisable |
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Huile pour compresseur ND-OIL 11 ou équivalent |
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PROCÉDURE
1. REPOSER LE CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION
(1) Retirer le ruban adhésif en vinyle de l'ensemble de tuyau de climatisation et d'accessoires et appliquer suffisamment d'huile pour compresseur sur un nouveau capteur de pression de climatisation et sur la surface de pose du capteur de pression de climatisation.
Huile pour compresseur:
ND-OIL 11 ou produit équivalent
(2) A l'aide d'une clé à douille longue de 27 mm, reposer le capteur de pression de climatisation, comme indiqué sur le schéma.
Torque:
10,8 N·m {110 kgf·cm, 8 ft·lbf}
(3) Brancher le connecteur.
2. REPOSER LE CAPTEUR DE REFRIGERANT (pour échangeur thermique)
(1) Retirer le ruban adhésif en vinyle du sous-ensemble d'unité d'échangeur thermique et appliquer suffisamment d'huile pour compresseur sur un nouveau capteur de pression de climatisation et sur la surface de pose du capteur de pression de climatisation.
Huile pour compresseur:
ND-OIL 11 ou produit équivalent
(2) A l'aide d'une clé à douille longue de 27 mm, reposer le capteur de réfrigérant comme indiqué sur le schéma.
Torque:
18,5 N·m {189 kgf·cm, 14 ft·lbf}
REMARQUE:
(3) Brancher le connecteur.
3. REPOSER LE CAPTEUR DE REFRIGERANT (pour la durite de climatisation et les accessoires)
(1) Retirer le ruban adhésif en vinyle de la durite de climatisation et les accessoires et appliquer suffisamment d'huile pour compresseur sur un nouveau capteur de pression de climatisation et sur la surface de pose du capteur de pression de climatisation.
Huile pour compresseur:
ND-OIL 11 ou produit équivalent
(2) A l'aide d'une clé à douille longue de 27 mm, reposer le capteur de réfrigérant comme indiqué sur le schéma.
Torque:
18,5 N·m {189 kgf·cm, 14 ft·lbf}
(3) Brancher le connecteur.
4. CHARGER LE SYSTEME DE CLIMATISATION EN REFRIGERANT
Cliquer ici
5. FAIRE MONTER LE COMPRESSEUR EN TEMPERATURE
Cliquer ici
6. RECHERCHER UNE FUITE EVENTUELLE DE REFRIGERANT
Cliquer ici
DeposeHISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE (RoB)
HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE (RoB) REMARQUE:
Lors de la vérification de l'historique de commande de véhicule, commencer par sauvegarder l'historique d'émission, et vérifier l'historique.
VERIFIER L'HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE (a) En suivant les instructions du GTS, afficher l'é ...
Emplacement Des Pieces
EMPLACEMENT DES PIECES SCHEMA
*1 ENSEMBLE DE PHARE GAUCHE
*2 ENSEMBLE DE PHARE DROIT
*3 BLOC DE RELAIS DE COMPARTIMENT MOTEUR
- FUSIBLE STRG HTR (avec ECU de direction de réseau multiplex)
*4 ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREINS
- ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE ...
La batterie auxiliaire est déchargée
DESCRIPTION Les causes générales de décharge de la batterie auxiliaire sont les contacteurs d'appareils électriques laissés par erreur, la durée de vie de la batterie auxiliaire, le dysfonctionnement du dispositif de charge ou l'application d'une charge électrique excessive par le client, etc ...