Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
PIECES CONSTITUTIVES (DEPOSE)
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Procédure | N° de référence |
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|---|---|---|---|---|---|
|
1 | ENSEMBLE DE PARE-CHOCS AVANT |
- | - |
- | - |
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2 | ABSORBEUR D'ENERGIE DE PARE-CHOCS AVANT N° 2 |
52614 | - |
- | - |
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3 | ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR D'APPROCHE DU VEHICULE N° 2 |
86570A | - |
- | - |
PROCÉDURE
1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE PARE-CHOCS AVANT
Cliquer ici
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2. DEPOSER L'ABSORBEUR D'ENERGIE DE PARE-CHOCS AVANT N° 2
Cliquer ici
3. DEPOSER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR D'APPROCHE DU VEHICULE N° 2
Verification
VERIFICATION
PROCÉDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR D'APPROCHE DE VEHICULE N° 2
(a) Vérifier la résistance.
| (1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(A7) Cliquer sur Location & Routing(A7) Cliquer sur Connector(A7) Cliquer sur Connector(A7)
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(2) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de haut-parleur d'approche du véhicule n° 2.
Pose
POSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
PIECES CONSTITUTIVES (REPOSE)
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Procédure | N° de référence |
.png) |
.png) |
.png) | |
|---|---|---|---|---|---|
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1 | ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR D'APPROCHE DU VEHICULE N° 2 |
86570A | - |
- | - |
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2 | ABSORBEUR D'ENERGIE DE PARE-CHOCS AVANT N° 2 |
52614 | - |
- | - |
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3 | ENSEMBLE DE PARE-CHOCS AVANT |
- | - |
- | - |
.png) |
N*m (kgf*cm, lbf*pi) | - |
- |
PROCÉDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR D'APPROCHE DU VEHICULE N° 2
Torque:
9,0 N·m {92 kgf·cm, 80 in·lbf}
2. REPOSER L'ABSORBEUR D'ENERGIE DE PARE-CHOCS AVANT N° 2
3. REPOSER L'ENSEMBLE DE PARE-CHOCS AVANT
Cliquer ici
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Haut-parleur D'approche De Vehicule (pour Côté Arrière)Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées lors de la dépose/repose du sous-ensemble de barre stabilis ...
Bornes D'ecu
BORNES D'ECU VERIFIER L'ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN
(a) Débrancher le connecteur A16 de l'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) et mesurer la tension ou la résistance du côté faisceau de câbles.
*a Vue avant du connecteur côté fais ...
Avant De Commencer Le Reglage De Conduite
AVANT DE COMMENCER LE REGLAGE DE CONDUITE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Objectif de l'apprentissage de l'axe de faisceau de radar à ondes millimétriques
Si la position de pose ou l'orientation du capteur radar à ondes millimétriques est modifiée suite à la dép ...
