DESCRIPTION
Si aucun des témoins de contacteur de l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage ne s'allume, les facteurs suivants peuvent être à l'origine du problème.
|
Etat du dysfonctionnement |
Facteur |
|---|---|
| Le témoin de contacteur A/C ne s'allume pas |
|
PROCÉDURE
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1. | VERIFIER L'ETAT DU DYSFONCTIONNEMENT |
(a) Vérifier l'état de dysfonctionnement des témoins de contacteur de l'ensemble de commande de climatisation.
Résultat:
| Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les témoins de contacteur A/C ne sont pas toujours allumés |
A |
| Les témoins de contacteur A/C ne s'allument pas immédiatement après avoir démarré le système de commande hybride |
B |
| B | .gif) |
SE REPORTER A L'INITIALISATION |
|
|
2. | RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU GTS |
(a) Relever la Data List en suivant les indications du GTS.
Body Electrical / Air Conditioner / Data List.|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Ambient Temperature Sensor |
Capteur de température ambiante (ensemble de thermistance) |
-327,68 à 327,67° C |
Température ambiante réelle affichée |
Dysfonctionnement de circuit de capteur de température ambiante (ensemble de thermistance) |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Ambient Temperature Sensor |
OK.:
La valeur affichée correspond aux spécifications de la colonne des conditions normales (0 °C (32 °F) minimum).
| OK. | |
VERIFIER LA PRESSION DU REFRIGERANT A L'AIDE DE LA RAMPE DE MANOMETRES |
| NON OK | |
SE REPORTER A L'AUTRE PROCEDURE DE DIAGNOSTIC (système d'affichage de la température ambiante) |
Circuit du contacteur ECO
Plus aucun refroidissementChargeur de batterie hybride/EV Courant d'entrée du circuit du capteur de courant Biais du signal Niveau hors plage / Echec du réglage du zéro
DESCRIPTION
L'ECU de commande de charge intégrée dans l'ensemble de chargeur de véhicule électrique contrôle le courant alternatif d'entrée à l'aide du capteur IAC. Si elle détecte un dysfonctionnement du capteur IAC, elle enregistre un DTC. Si ...
Arrêt de la charge et de l'alimentation électrique DC (Timeout during Charging and Power Feeding)
PROCÉDURE
1.
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT
SUIVANT
...
Système de contournement de freinage
DESCRIPTION Lorsque le véhicule roule avec la pédale d'accélérateur enfoncée, le fait d'enfoncer la pédale de frein sans relâcher la pédale d'accélérateur va activer le système de freinage de retard pour limiter la puissance du système hybride. Les conditions d'activation du système de ...
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