PROCÉDURE
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1. | VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS (HEALTH CHECK) |
(a) Entrer les menus suivants: Health Check.
(b) Vérifier les DTC.
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Aucun DTC n'est émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B |
.gif) | PASSER AU TABLEAU DES DTC |
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| 2. |
TEST DE SIMULATION (A L'AIDE DE L'ECRAN MULTIFONCTION) |
CONSEIL:
Vérifier que le nombre de barèmes de redevances n'a pas atteint la limite maximale, et s'il a atteint la limite maximale, supprimer un ou plusieurs barèmes de redevances et refaire le test.
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(b) Afficher l'écran de réglage de programmation de charge.
(1) A l'aide des contacteurs au volant, sélectionner les menus suivants sur l'écran multifonction: Vehicle Settings / Charge Schedule.
(2) Modifier ou régler le programme de charge sur l'écran de réglage.
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le programme de charge peut être modifié/réglé sur l'écran multifonction. |
A |
| Les contacteurs au volant ne fonctionnent pas |
B |
| Le programme de charge ne peut pas être modifié/réglé sur l'écran multifonction. |
C |
(c) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
| A |
| ANALYSE DE LA CAUSE (CAUSE LIEE A L'UTILISATION DE L'ECRAN MULTIFONCTION PAR L'UTILISATEUR) (a) Analyser la cause en fonction du tableau suivant. Utilisateur
(b) Effectuer l'action appropriée en fonction du résultat de l'analyse de la cause. |
| B |
| PASSER A LA VERIFICATION DE L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT |
| C |
| PASSER AU SYSTEME DE COMPTEURS ET DE JAUGES |
Le connecteur de chargeur DC ne peut pas être débranché, même après la dépose de l'alimentation électrique principale du chargeur DC
La charge démarre immédiatement malgré le réglage de programme de chargePose
POSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Utiliser la même procédure pour le côté gauche et pour le côté droit.
La procédure suivante concerne le côté gauche.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (REPOSE)
Procédure N ...
Message de perte de communication avec module de commande de changement de vitesse "B"
DESCRIPTION
L'ECU de l'actionneur de changement de vitesse (ensemble d'actionneur de commande de changement de vitesse) reçoit ou transmet un signal en provenance ou à l'ECU de commande de changement de vitesse (ensemble de changement de vitesse au plancher) via le CAN.
...
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PERSONNALISER LE SYSTEME DE FREINAGE DE SUPPORT DE STATIONNEMENT
(a) Personnalisation à l'aide du GTS.
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
S'assurer de pr ...
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