PROCÉDURE
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1. | VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS (HEALTH CHECK) |
(a) Entrer les menus suivants: Health Check.
(b) Vérifier les DTC.
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Aucun DTC n'est émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU TABLEAU DES DTC |
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| 2. |
Vérifier l'historique de commande du véhicule (RoB) |
(a) Sélectionner les menus suivants
Powertrain Plug-in Control Utility|
Affichage du tester |
|---|
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Vehicle Control History (RoB) |
(b) Sélectionner les menus suivants
Powertrain > EV > Utility|
Affichage du tester |
|---|
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Vehicle Control History (RoB) |
(c) Vérifier l'historique des contrôles de véhicule (RoB)
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Historique de commande de véhicule (RoB) non enregistré |
A |
| Historique de commande de véhicule (RoB) enregistré |
B |
| B |
| PASSER A L'HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE (ROB)
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| 3. |
TEST DE SIMULATION (REGLAGE DE PROGRAMME DE CHARGE) |
REMARQUE:
Veiller à utiliser une source d'alimentation AC externe en bon état de fonctionnement.
CONSEIL:
Lors du réglage du programme de charge, afin d'éviter que la charge ne commence immédiatement, veiller à faire attention aux points suivants:
Réglage de l'heure:
(a) Sélectionner les menus suivants: Health Check.
(b) Effacer les DTC.
(c) Sélectionner les menus suivants
Powertrain Plug-in Control Utility|
Affichage du tester |
|---|
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Vehicle Control History (RoB) |
(d) Supprimer tous les éléments de l'historique de commande du véhicule (RoB).
(e) Sélectionner les menus suivants
Powertrain > EV > Utility|
Affichage du tester |
|---|
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Vehicle Control History (RoB) |
(f) Supprimer tous les éléments de l'historique de commande du véhicule (RoB).
(g) S'assurer que l'heure affichée sur l'écran multifonction est correcte.
(h) A l'aide de l'écran multifonction, régler le programme de charge.
(i) Brancher l'ensemble de câble de chargeur de véhicule électrique sur le véhicule et recharger l'ensemble de batterie de traction à l'aide du programme de charge.
(j) Sélectionner les menus suivants: Health Check.
(k) Vérifier les DTC.
(l) Sélectionner les menus suivants
Powertrain Plug-in Control Utility|
Affichage du tester |
|---|
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Vehicle Control History (RoB) |
(m) Sélectionner les menus suivants
Powertrain > EV > Utility|
Affichage du tester |
|---|
|
Vehicle Control History (RoB) |
(n) Vérifier l'historique des contrôles de véhicule (RoB)
(o) Débrancher l'ensemble de câble de chargeur de véhicule électrique.
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Emission de DTC | A |
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Aucun DTC n'est émis, l'historique de commande du véhicule (RoB) est enregistré |
B |
| Autres résultats |
C |
| A |
| PASSER AU TABLEAU DES DTC |
| B |
| PASSER A L'HISTORIQUE DE COMMANDE DE VEHICULE (ROB)
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| C |
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(a) Procéder à l'analyse de la cause selon cet ordre: "Environment", "User" et "Vehicle", comme indiqué dans les tableaux suivants. Environnement
(b) Effectuer l'action appropriée en fonction du résultat de l'analyse de la cause. |
Impossible de régler ou de modifier le réglage de programmation de charge
Impossible de démarrer la charge à l'heure de début programméeVerification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCÉDURE
1. VERIFIER LE RELAIS BATT HTR N° 1
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester
Condition Condition spécifiée
3 - 5 La t ...
Signal de l'actionneur de frein de stationnement électrique gauche bloqué dans la plage
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
...
Circuit de haut-parleur
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Selon les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou l'entretien du véhicule, il peut être nécessaire de procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le calibrage.
Cliquer ici PROCÉDURE
1. ...