DESCRIPTION
Cette situation peut se présenter lorsque l'intensité de fréquence radio du téléphone a été très faible ou si le système Safety Connect présente un dysfonctionnement et un DTC est enregistré.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Selon les pièces qui sont remplacées lors de la vérification ou l'entretien du véhicule, procéder à l'initialisation, l'enregistrement ou le calibrage peut être nécessaire. Se reporter aux mesures de précaution pour le système Safety Connect.
Cliquer ici .gif)
PROCÉDURE
| 1. |
VERIFIER LA CONDITION DU SERVICE DE COMMUNICATION |
(a) Déplacer le véhicule.
(1) Si le véhicule est en dehors de l'atelier de communication, le déplacer dans un atelier de communication, patienter quelques instants et recommencer l'opération.
OK.:
Le problème ne se reproduit pas.
| OK. | .gif) | FIN |
|
| 2. |
VERIFIER LE DTC |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 10 secondes ou plus.
(b) Supprimer les DTC.
Body Electrical>Telematics>Clear DTCs(c) Vérifier les DTC et s'assurer qu'aucun DTC n'est émis.
Body Electrical>Telematics>Trouble CodesOK.:
Aucun DTC n'est émis.
| NON OK | | PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
|
| 3. |
VERIFIER L'HISTORIQUE DE FONCTIONNEMENT DU DCM |
(a) Vérifier "DCM Operation History".
Cliquer ici
|
Affichage du tester |
|---|
|
DCM Operation History |
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le niveau électrique est faible (niveau 0 ou niveau 1) |
A |
| Aucun problème au niveau de la puissance du signal ou de la communication |
B |
CONSEIL:
Si un problème de communication s'est déjà produit dans le passé mais que la communication fonctionne désormais correctement, il est possible que la source du problème soit des interférence radio provisoires ou que le véhicule se trouve en dehors de la zone de réception.
| B |
| CONTACTER LE CENTRE DE SERVICE |
|
| 4. |
REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) |
(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique) par un élément neuf.
Cliquer ici
REMARQUE:
| SUIVANT | | PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM |
Le Temoin Rouge Reste Allume
Circuit d'éclairage du contacteur d'appel d'urgenceDepose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (DEPOSE)
Procédure N° de référence
1 SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1
51441E -
- -
2 SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2
51442D -
- -
...
Court-circuit à la masse dans le circuit du capteur de température "B" du relais DC
DESCRIPTION
L'ECU de commande de charge plug-in contrôle la température du relais DC (froid) via le capteur TDR2. Lorsqu'un dysfonctionnement de basse tension du capteur TDR2 est détecté, un DTC est enregistré.
N° de ...
Le mode d'alimentation électrique ne passe pas en position ON (IG et ACC)
DESCRIPTION Lorsque le contacteur d'allumage ne peut être mis en position ACC ou ON, la vérification interne peut être anormale ou il peut y avoir un dysfonctionnement dans le relais ACC ou le circuit de relais IG. Si la vérification intérieure ne peut pas être effectuée, l'ECU de certificati ...
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