DESCRIPTION
Lorsque la clé numérique (clé du propriétaire) ne peut être effacée à l'aide de la clé numérique mais qu'elle peut l'être effacée, il se peut qu'il y ait un dysfonctionnement autre que la clé numérique et d'autres pièces constitutives du véhicule. En outre, lorsque toutes les clés numériques ne peuvent pas être effacées à l'aide de l'écran multifonction mais peuvent être effacées à l'aide du GTS, il est probable que l'écran multifonction présente un dysfonctionnement.
Lorsque la clé numérique (clé du propriétaire) ne peut être effacée, même après avoir retiré la cause du dysfonctionnement qui n'est pas liée aux réglages du véhicule et aux pièces constitutives du véhicule, il peut y avoir un dysfonctionnement du système de communication entre l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et l'ensemble d'ECU de clé numérique.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici
Cliquer ici
Cliquer ici
PROCÉDURE
1. | EFFACER TOUTES LES CLES NUMERIQUES ENREGISTREES |
(a) Effacer toutes les clés numériques enregistrées à l'aide du GTS, .
Cliquer ici
OK.:
Toutes les clés numériques peuvent être effacées
NON OK | ![]() |
PASSER AU POINT 3 |
|
2. | VERIFIER LES SYMPTOMES |
(a) Vérifier les symptômes du problème.
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
La clé numérique n'a pas pu être effacée à l'aide de la clé numérique |
A |
La clé numérique n'a pas pu être effacée à l'aide de l'écran multifonction |
B |
A | ![]() |
FIN (EFFECTUER L'ENREGISTREMENT D'UNE CLE NUMERIQUE (CLE DE PROPRIETAIRE)) |
B | ![]() |
PASSER AU SYSTEME DE NAVIGATION (COMMENT UTILISER LA RECHERCHE DE PANNES) |
3. | VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECU DE CLE NUMERIQUE (BORNE UART) |
(a) Vérifier la forme d'onde à l'aide d'un oscilloscope.
*a | Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (Ensemble d'ECU de clé numérique) |
*b | Forme d'onde |
*c | Signal de réveil de l'ensemble d'ECU de clé numérique |
* d | Environ 15 ms |
* e | 15 à 50 ms |
* f | Avant l'opération de verrouillage/déverrouillage de porte à l'aide de la clé numérique |
*g | Après l'opération de verrouillage/déverrouillage de porte à l'aide de la clé numérique |
- | - |
REMARQUE:
La forme d'onde indiquée sur le schéma est un exemple donné à titre de référence uniquement. Les parasites, les cliquetis, etc. ne sont pas montrés.
OK.:
Cliquer sur Location & Routing(K60) Cliquer sur Location & Routing(K60) Cliquer sur Connector(K60) Cliquer sur Connector(K60)
Branchement du tester |
Condition | Réglage de l'appareil |
Condition spécifiée |
---|---|---|---|
K60-23 (UART) - Masse de carrosserie |
Toutes les conditions suivantes sont remplies:
| 5 V/DIV, 20 ms/DIV. |
Génération d'impulsions (Voir forme d'onde) |
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
OK (forme d'onde normale) |
A |
NG (pas de signal réveil) |
B |
NG (forme d'onde normale non émise) |
C |
NG (bloqué en position basse) |
D |
B | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE CLE NUMERIQUE |
C | ![]() |
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
D | ![]() |
PASSER AU POINT 8 |
|
4. | REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE CLE NUMERIQUE |
(a) Remplacer l'ensemble d'ECU de clé numérique par un élément neuf.
Cliquer ici
|
5. | ENREGISTRER LE CODE DE CLE NUMERIQUE |
(a) Enregistrer le code de clé numérique dans l'ensemble d'ECU de clé numérique.
Cliquer ici
|
6. | ENREGISTRER LA NOUVELLE CLE NUMERIQUE (CLE DU PROPRIETAIRE) |
(a) Enregistrer la clé numérique (clé du propriétaire) à l'aide de la clé numérique d'origine.
CONSEIL:
Se reporter à l'application de clé numérique.
|
7. | EFFACER TOUTES LES CLES NUMERIQUES ENREGISTREES |
(a) Effacer toutes les clés numériques enregistrées à l'aide de l'application de clé numérique.
CONSEIL:
Se reporter à l'application de clé numérique.
OK.:
Toutes les clés numériques peuvent être effacées
OK. | ![]() |
FIN (L'ENSEMBLE D'ECU DE CLE NUMERIQUE ETAIT DEFECTUEUX) |
NON OK | ![]() |
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
8. | VERIFIER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
(a) Débrancher le connecteur K60 de l'ensemble d'ECU de clé numérique. |
|
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Cliquer sur Location & Routing(K60) Cliquer sur Location & Routing(K60) Cliquer sur Connector(K60) Cliquer sur Connector(K60)
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
K60-23 (UART) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position OFF |
11 à 14 V |
OK. | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE CLE NUMERIQUE |
NON OK | ![]() |
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
Comment Proceder A La Recherche De Panne
PROCÉDURE
1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
2.
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT
CONSEIL:
Lors de la recherche de pannes, s'assurer que les symptômes du problème ont été correctement identifiés. Tout préjugé doit être ...
Résistance inférieure au seuil dans le circuit 1 de commande de déploiement de rideau côté droit
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
...
Tableau De Codes De Diagnostic
TABLEAU DE CODES DE DIAGNOSTIC Système de climatisation
N° de DTC Objet de la détection
Mémoire Lien
B138749 Dysfonctionnement électronique interne de détendeur électrique de refroidissement de climatisation (pilote de gestion thermique)
Mémorisé(s)
...