DESCRIPTION
Lorsque le contacteur de chauffage de siège arrière est actionné, l'ensemble d'amplificateur de climatisation reçoit un signal et actionne le chauffage de siège arrière.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici .gif)
PROCÉDURE
|
1. | EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical / Air Conditioner / Clear DTCs.
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| 2. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical / Air Conditioner / Trouble Codes.Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| B14C311 ou B14C315 est émis |
B |
| B |
.gif) | PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
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| 3. |
EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU GTS |
(a) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du GTS.
Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Rear Left Seat Heater | Fonctionnement du chauffage de siège côté siège arrière gauche |
OFF ou ON | - |
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Affichage du tester |
|---|
|
Rear Left Seat Heater |
OK.:
Le chauffage de siège latéral arrière gauche fonctionne normalement.
| OK. | | REMPLACER LE CONTACTEUR DE CHAUFFAGE DE SIEGE ARRIERE |
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| 4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ALIMENTATION ELECTRIQUE - ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE ARRIERE GAUCHE N° 1) |
| (a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de chauffage d'assise de siège arrière gauche n° 1. |
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(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Cliquer sur Location & Routing(K122) Cliquer sur Location & Routing(K122) Cliquer sur Connector(K122) Cliquer sur Connector(K122)|
Branchement du tester | Condition du contacteur |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K122-1 (B) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
|
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 V |
| NON OK | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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| 5. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE ARRIERE GAUCHE N° 1 |
Cliquer ici
| NON OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE ARRIERE GAUCHE N° 1 |
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| 6. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE ARRIERE GAUCHE N° 1) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(K122) Cliquer sur Location & Routing(K122) Cliquer sur Connector(K122) Cliquer sur Connector(K122)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K122-1 (B) - A-1 | Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
K122-3 (SWL) - A-5 | Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
K122-4 (E) - A-10 | Toujours |
En dessous de 1 Ω |
| NON OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE ARRIERE GAUCHE N° 1 |
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| 7. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE ARRIERE GAUCHE N° 1 - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(K122) Cliquer sur Location & Routing(K122) Cliquer sur Connector(K122) Cliquer sur Connector(K122)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K122-4 (E) - Masse de carrosserie |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
| NON OK | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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| 8. |
VERIFIER LE SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE DE SIEGE GAUCHE |
| (a) Débrancher le connecteur de l'ensemble d'amplificateur de climatisation. |
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(b) Rebrancher le connecteur K122 de l'ensemble de chauffage d'assise de siège arrière gauche n° 1.
(c) Rebrancher le connecteur de sous-ensemble de commande de chauffage de siège gauche.
(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Cliquer sur Location & Routing(F30) Cliquer sur Location & Routing(F30) Cliquer sur Connector(F30) Cliquer sur Connector(F30)|
Branchement du tester | Condition du contacteur |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F30-24 (SM2L) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
5 à 13 V |
| NON OK | | PASSER AU POINT 10 |
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| 9. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
(a) Rebrancher le connecteur de l'ensemble d'amplificateur de climatisation.
(b) Déposer l'ensemble d'amplificateur de climatisation en laissant les connecteurs toujours branchés.
Cliquer ici
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
|
*a | Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (ensemble d'amplificateur de climatisation) |
- | - |
Tension standard:
Cliquer sur Location & Routing(F30,F28) Cliquer sur Location & Routing(F30,F28) Cliquer sur Connector(F30) Cliquer sur Connector(F30) Cliquer sur Connector(F28) Cliquer sur Connector(F28)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F30-24 (SM2L) - F28-17 (GND) |
| En dessous de 1 V |
| OK. | | REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE DE SIEGE GAUCHE |
| NON OK | | REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
| 10. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION - ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE ARRIERE GAUCHE N° 1) |
(a) Débrancher le connecteur K122 de l'ensemble de chauffage d'assise de siège arrière gauche n° 1.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(F30,K122) Cliquer sur Location & Routing(F30,K122) Cliquer sur Connector(F30) Cliquer sur Connector(F30) Cliquer sur Connector(K122) Cliquer sur Connector(K122)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F30-24 (SM2L) - K122-3 (SWL) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
F30-24 (SM2L) ou K122-3 (SWL) - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ minimum |
| OK. | | REMPLACER LE SOUS-ENSEMBLE DE COMMANDE DE CHAUFFAGE DE SIEGE GAUCHE |
| NON OK | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Le chauffage du siège arrière droit ne fonctionne pasMode d'arrêt de communication du servofrein (ECU de contrôle de dérapage)
DESCRIPTION
Objet de la détection Symptôme
Zone incriminée
Mode d'arrêt de communication du servofrein (ECU de contrôle de dérapage)
L'arrêt de communication pour "Brake Booster" s'affiche sur l'écran "Communication Bus Check" du GTS.
Cliquer ici
C ...
Court-circuit à la masse dans le circuit du capteur de température du liquide de boîte de vitesses "C"
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces DTC sont enregistrés lorsque la sortie du capteur de température de liquide de boîte de vitesses n'est pas normale. La cause de ce dysfonctionnement peut être due à l'une des raisons suivantes:
Dysfonctionnement ...
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME DESCRIPTION (a) Safety Connect assure le service ACN (Notification automatique de collision), l'appel d'urgence manuel, le suivi des véhicules volés et l'assistance routière par des communications audio et de données entre le véhicule et le centre d'appel via un réseau d ...
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