Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Le système d'avertissement de porte de coffre électrique ne fonctionne pas

DESCRIPTION

En fonction des conditions de fonctionnement, l'ECU de porte du réseau multiplex fait retentir le signal sonore et transmet un signal de clignotement des feux de détresse à l'ensemble de combiné d'instruments.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

• Si l'ECU de porte du réseau multiplex a été remplacé ou si l'un des connecteurs a été débranché, initialiser le système de porte de coffre électrique.

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• Afin d'exclure un dysfonctionnement du système de communication CAN, effectuer les vérifications de fonctionnement de la communication indiquées dans "Comment utiliser la recherche de pannes" avant de procéder à la recherche de pannes pour ce problème.

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• Si l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) a été remplacée, se reporter à la section relative à l'enregistrement.
• La batterie auxiliaire fournit l'alimentation électrique à l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) via l'alimentation de commande d'intégration. En cas de dysfonctionnement de la source d'alimentation électrique de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex), l'alimentation électrique de commande d'intégration peut présenter un dysfonctionnement.

PROCÉDURE

1.	VERIFIER LE FONCTIONNEMENT

(a) Actionner la porte de coffre électrique et s'assurer que le signal sonore et les feux de détresse fonctionnent.

Résultat:

Résultat	Passer au point
Les feux de détresse ne s'allument pas	A
Le signal sonore de porte de coffre électrique ne fonctionne pas	B

B

PASSER AU POINT 6

A

2.	VERIFIER LE SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE DES PORTES A DISTANCE (FONCTION DE REPONSE AUTOMATIQUE DES FEUX DE DETRESSE)

(a) Vérifier le fonctionnement du verrouillage de porte à distance.

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OK.:

La fonction de réponse automatique des feux de détresse fonctionne normalement.

NON OK

PASSER AU SYSTEME DE VERROUILLAGE CENTRALISE DES PORTES A DISTANCE

OK.

3.	REMPLACER L'ECU DE PORTE DE RESEAU MULTIPLEX

(a) Remplacer provisoirement l'ECU de porte de réseau multiplex par une ECU neuve ou fonctionnant normalement.

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SUIVANT

4.	INITIALISER L'ECU DE PORTE DE RESEAU MULTIPLEX

(a) Effectuer l'initialisation d'ECU de porte de réseau multiplex.

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SUIVANT

5.	VERIFIER LE SYSTEME DE PORTE DE COFFRE ELECTRIQUE

(a) S'assurer que les feux de détresse de la porte de coffre électrique fonctionnent normalement.

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OK.:

Les feux de détresse de la porte de coffre électrique fonctionnent normalement.

OK.

FIN (L'ECU DE PORTE DE RESEAU MULTIPLEX ETAIT DEFECTUEUSE)

NON OK

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DE RESEAU MULTIPLEX)

6.	VERIFIER LES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT DU VEHICULE

(a) Personnalisation à l'aide du GTS.

Fonctionnement PSD & PBD

Affichage du tester	DESCRIPTION	Par défaut	Réglage	ECU
PBD Buzzer Function	Etat du signal sonore de porte de coffre électrique	OFF	$00:OFF,$01:ON	ECU de porte de réseau multiplex

Résultat:

Résultat	Passer au point
L'élément de personnalisation est en position "ON"	A
L'élément de personnalisation est en position "OFF"	B

B

EFFECTUER LA PERSONNALISATION DES REGLAGES

A

7.	EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU GTS

(a) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du GTS.

Body Electrical > Back Door > Active Test

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage de commande	Note de diagnostic
PBD Buzzer (Small Volume)	Son du signal sonore de porte de coffre électrique (volume faible)	START	-
PBD Buzzer (Middle Volume)	Son du signal sonore de porte de coffre électrique (volume moyen)	START	-
PBD Buzzer (Large Volume)	Son du signal sonore de porte de coffre électrique (volume élevé)	START	-

Body Electrical > Back Door > Active Test

Affichage du tester
PBD Buzzer (Small Volume)

Body Electrical > Back Door > Active Test

Affichage du tester
PBD Buzzer (Middle Volume)

Body Electrical > Back Door > Active Test

Affichage du tester
PBD Buzzer (Large Volume)

OK.:

Le signal de l'avertisseur sonore de porte de coffre électrique retentit.

OK.

REMPLACER L'ECU DE PORTE DE RESEAU MULTIPLEX

NON OK

8.	VERIFIER L'ECU DE PORTE DE RESEAU MULTIPLEX

(a) Débrancher le connecteur K33 du signal sonore de porte de coffre électrique.

(b) Effectuer l'Active Test en suivant les indications affichées sur le GTS.

Body Electrical > Back Door > Active Test

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage de commande	Note de diagnostic
PBD Buzzer (Middle Volume)	Son du signal sonore de porte de coffre électrique (volume moyen)	START	-

Body Electrical > Back Door > Active Test

Affichage du tester
PBD Buzzer (Middle Volume)

(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Tension standard: Cliquer sur Location & Routing(K33) Cliquer sur Location & Routing(K33) Cliquer sur Connector(K33) Cliquer sur Connector(K33) Branchement du tester Condition Condition spécifiée K33-1 (BZR+) - K33-2 (BZR-) L'Active Test "PBD Buzzer (Middle Volume)" n'est pas effectué En dessous de 1 V L'Active Test "PBD Buzzer (Middle Volume)" est en cours d'exécution Génération d'impulsions (fréquence: 2 kHz, haute tension: 11 à 14 V, basse tension: inférieure à 1 V)

*a Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles (vers l'avertisseur sonore de porte de coffre électrique)

OK.

REMPLACER LE SIGNAL SONORE DE PORTE DE COFFRE ELECTRIQUE

NON OK

9.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SIGNAL SONORE D'ALERTE PORTE DE COFFRE ELECTRIQUE - ECU DE RESEAU MULTIPLEX ET MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Débrancher le connecteur K33 du signal sonore de porte de coffre électrique.

(b) Débrancher le connecteur Q17 de l'ECU de porte de réseau multiplex.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(K33,Q17) Cliquer sur Location & Routing(K33,Q17) Cliquer sur Connector(K33) Cliquer sur Connector(K33) Cliquer sur Connector(Q17) Cliquer sur Connector(Q17)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
K33-1 (BZR+) - Q17-1 (BZR+)	Toujours	En dessous de 1 Ω
K33-2 (BZR-) - Masse de carrosserie	Toujours	En dessous de 1 Ω
K33-1 (BZR+) ou Q17-1 (BZR+) - Masse de carrosserie	Toujours	10 kΩ minimum

OK.

REMPLACER L'ECU DE PORTE DE RESEAU MULTIPLEX

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR