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Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Le témoin de contacteur des feux de route automatiques ne s'allume pas

DESCRIPTION

Lorsque le système de feux de route automatiques est en position ON, l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) allume le témoin du contacteur de feux de route automatique.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

PROCÉDURE

1.

RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU GTS

(a) Relever la Data List en suivant les indications du GTS.

Body Electrical > Main Body > Data List

Affichage du tester

Objet de la mesure

Plage

Condition normale

Note de diagnostic

Auto High Beam Main Switch

Signal du contacteur de feux de route adaptatifs

OFF ou ON

OFF: Contacteur des feux de route adaptatifs non enfoncé

ON: Contacteur des feux de route adaptatifs enfoncé

-

Body Electrical > Main Body > Data List

Affichage du tester

Auto High Beam Main Switch

OK.:

Les conditions normales énumérées ci-dessus s'affichent.

OK.

UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION

NON OK

2.

VERIFIER LE CONTACTEUR DE FEUX DE ROUTE AUTOMATIQUE

Cliquer ici

NON OK

REMPLACER LE CONTACTEUR DE CLIGNOTANT

OK.

3.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE - CONTACTEUR DE FEUX DE ROUTE AUTOMATIQUE)

(a) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Cliquer sur Location & Routing(F52) Cliquer sur Location & Routing(F52) Cliquer sur Connector(F52) Cliquer sur Connector(F52)

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F52-3 (IND+) - Masse de carrosserie

Contacteur d'allumage en position OFF

11 à 14 V

*a

Vue avant du connecteur côté faisceau de câbles

(vers le contacteur de feux de route automatiques)

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK.

4.

VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) - CONTACTEUR DE FEUX DE ROUTE AUTOMATIQUES)

(a) Débrancher le connecteur F8 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F52,F8) Cliquer sur Location & Routing(F52,F8) Cliquer sur Connector(F52) Cliquer sur Connector(F52) Cliquer sur Connector(F8) Cliquer sur Connector(F8)

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

F52-4 (AZBI) - F8-15 (AHID)

Toujours

En dessous de 1 Ω

F52-4 (AZBI) ou F8-15 (AHID) - Masse de carrosserie

Toujours

10 kΩ minimum

OK.

REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX)

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

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