DESCRIPTION
L'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) détecte le signal d'activation/désactivation du contacteur des feux de route automatiques (contacteur des clignotants).
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Avant de remplacer l'ECU du corps principal (ECU du corps du réseau multiplex), reportez-vous à la rubrique Enregistrement.
PROCÉDURE
| 1. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU GTS |
(a) Relever la Data List en suivant les indications du GTS.
Body Electrical > Main Body > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Auto High Beam Main Switch |
Signal du contacteur de feux de route adaptatifs |
OFF ou ON | OFF: Contacteur des feux de route adaptatifs non enfoncé ON: Contacteur des feux de route adaptatifs enfoncé |
- |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Auto High Beam Main Switch |
OK.:
Les conditions normales énumérées ci-dessus s'affichent.
| OK. | .gif) | PASSER A LA ZONE SUSPECTEE SUIVANTE INDIQUEE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
|
| 2. |
VERIFIER LE CONTACTEUR DE FEUX DE ROUTE AUTOMATIQUE |
Cliquer ici .gif)
| NON OK | | REMPLACER LE CONTACTEUR DE FEUX DE ROUTE AUTOMATIQUES |
|
| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CONTACTEUR DE FEUX DE ROUTE AUTOMATIQUES - ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur F8 de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex).
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(F52) Cliquer sur Location & Routing(F52) Cliquer sur Connector(F52) Cliquer sur Connector(F52)|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F52-5 (+B) -I85-26 (AHBI) |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
|
F52-5 (+B) - Masse de carrosserie |
Toujours | 10 kΩ ou plus |
|
F52-2 (E) - Masse de carrosserie |
Toujours | En dessous de 1 Ω |
| OK. | | REMPLACER L'ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) |
| NON OK | | REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Tableau Des Symptomes De Problemes
Le témoin de contacteur des feux de route automatiques ne s'allume pasVerification
VERIFICATION PROCÉDURE 1. INSPECTER LE BOÎTIER DU CONTACTEUR DU VOLANT
(a) Vérifier la résistance. (1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
*a Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché
(Logement de contact ...
Défaillance interne d'une pièce constitutive du capteur de dispositif de retenue latéral gauche 2
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
...
Pose
POSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante concerne le côté gauche.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (REPOSE)
Procédure N° de rà ...
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