Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Le témoin SRS ne s'allume pas

DESCRIPTION

Le témoin SRS est logé sur l'ensemble de combiné d'instruments.

Lorsque le SRS est normal, le témoin SRS s'allume pendant environ 6 secondes lorsque le contacteur du moteur est amené de la position OFF à la position ON, puis s'éteint automatiquement.

Si le système SRS présente un dysfonctionnement, le témoin SRS s'allume pour informer le conducteur qu'il y a un problème.

SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION/REMARQUE/CONSEIL

REMARQUE:

• Une fois le contact coupé, il se peut qu'il y ait un délai d'attente avant le débranchement de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

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  CONSEIL:

  En cas de débranchement et rebranchement de la batterie auxiliaire, une fonction d'apprentissage automatique termine l'apprentissage lorsque le système respectif est utilisé.

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• Après avoir remplacé l'ensemble d'ECU d'airbag, se reporter à la procédure de travail.

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• Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
• En cas de remplacement de l'ensemble de combiné d'instruments, toujours le remplacer par un nouveau. Si un ensemble de combiné d'instruments qui a été posé sur un autre véhicule est utilisé, les informations enregistrées ne correspondent pas aux informations transmises par le véhicule et il est possible qu'un DTC soit enregistré.

PROCÉDURE

1.	VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE AUXILIAIRE

(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire avec le contacteur d'allumage en position OFF.

Tension standard:

11 à 14 V

NON OK

RECHARGER OU REMPLACER LA BATTERIE AUXILIAIRE

OK.

2.	VERIFIER LE BRANCHEMENT DU CONNECTEUR

(a) Mettre le contacteur d’allumage en position OFF.

(b) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

ATTENTION:

Attendre au moins 60 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire pour désactiver le système SRS.

(c) Vérifier si le connecteur est bien raccordé à l'ensemble de combiné d'instruments.

OK.:

Le connecteur est bien raccordé.

NON OK

BRANCHER LE CONNECTEUR CORRECTEMENT

OK.

3.	VERIFIER LE CONNECTEUR

(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de combiné d'instruments.

(b) Vérifier si les bornes du connecteur ne sont ni déformées ni endommagées.

OK.:

Les bornes ne sont ni déformées ni endommagées.

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK.

4.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS - BATTERIE AUXILIAIRE ET MASSE DE CARROSSERIE)

(a) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

*a Vue avant du connecteur de faisceau de câbles (vers l'ensemble de combiné d'instruments)

(b) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.

(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Cliquer sur Location & Routing(F10) Cliquer sur Location & Routing(F10) Cliquer sur Connector(F10) Cliquer sur Connector(F10)

Branchement du tester	Condition du contacteur	Condition spécifiée
F10-6 (IG+) - Masse de carrosserie	Contacteur d'allumage en position ON	11 à 14 V

(d) Mettre le contacteur d’allumage en position OFF.

(e) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Cliquer sur Location & Routing(F10) Cliquer sur Location & Routing(F10) Cliquer sur Connector(F10) Cliquer sur Connector(F10)

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F10-2 (ES) - Masse de carrosserie	Toujours	En dessous de 1 Ω

NON OK

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK.

5.	VERIFIER LE TEMOIN SRS

(a) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire. ATTENTION: Attendre au moins 60 secondes après avoir débranché le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire pour désactiver le système SRS.

*1 Ensemble de combiné d'instruments *2 Ensemble d'ECU d'airbag *3 Faisceau de câbles

(b) Raccorder le connecteur à l'ensemble de combiné d'instruments.

(c) Débrancher le connecteur de l'ensemble d'ECU d'airbag.

(d) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

(e) Mettre le contacteur d'allumage en position ON, et vérifier l'état du témoin SRS.

OK.:

Après la période de vérification primaire, le témoin SRS s'éteint pendant environ 10 secondes et se rallume ensuite.

CONSEIL:

La période de vérification primaire dure environ 6 secondes après la mise en position ON du contacteur d'allumage.

OK.

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG

NON OK

REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS