DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement de communication LIN entre l'ensemble d'ECU de clé numérique et l'ensemble de récepteur de clé numérique intérieur BLE est détecté.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
Remarque |
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B27C687 |
Message d'antenne BLE de plancher avant manquant |
Dysfonctionnement de la communication LIN entre l'ensemble d'ECU de clé numérique et l'ensemble de récepteur de clé numérique intérieur BLE |
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Opération de confirmation d'émission de DTC:
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Condition du véhicule et fonctionnement du mode de sécurité lorsqu'un dysfonctionnement est détecté
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Condition du véhicule lors de la détection d'un dysfonctionnement |
Fonctionnement du mode de sécurité en cas de détection d'un dysfonctionnement |
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La clé numérique se trouve sur la console centrale près du récepteur de clé numérique BLE à l'intérieur du véhicule.
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SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici .gif)
Cliquer ici
PROCÉDURE
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1. |
VERIFIER LE BRANCHEMENT DU CONNECTEUR |
(a) S'assurer que les connecteurs sont correctement branchés sur l'ensemble d'ECU de clé numérique et l'ensemble de récepteur de clé numérique intérieur BLE.
OK.:
Les connecteurs sont correctement branchés.
| NON OK | .gif) |
BRANCHER LES CONNECTEURS CORRECTEMENT |
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2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU DE CLE NUMERIQUE - ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE CLE NUMERIQUE INTERIEUR BLE - MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher le connecteur K60 de l'ensemble d'ECU de clé numérique.
(b) Débrancher le connecteur F1 de l'ensemble de récepteur de clé numérique intérieur BLE.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(K60,F1) Cliquer sur Location & Routing(K60,F1) Cliquer sur Connector(K60) Cliquer sur Connector(K60) Cliquer sur Connector(F1) Cliquer sur Connector(F1)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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K60-4 (PWI1) - F1-1 (PWI1) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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K60-4 (PWI1) ou F1-1 (PWI1) - Autres bornes et masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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K60-21 (LIN4) - F1-2 (LIN4) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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K60-21 (LIN4) ou F1-2 (LIN4) - Autres bornes et masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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F1-3 (GND) - Masse de carrosserie |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
(d) Brancher le connecteur K60 de l'ensemble d'ECU de clé numérique.
| NON OK | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE CLE NUMERIQUE INTERIEUR BLE |
(a) Remplacer l'ensemble de récepteur de clé numérique intérieur BLE par un élément neuf ou fonctionnant normalement.
Cliquer ici
(b) Supprimer les DTC.
Body Electrical / Smart Key / Clear DTCs.
(c) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Smart Key > Trouble Codes
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
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Le DTC B27C687 n'est pas émis |
A |
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Le DTC B27C687 est émis |
B |
| A | |
FIN (L'ENSEMBLE DE RECEPTEUR DE CLE NUMERIQUE INTERIEUR BLE ETAIT DEFECTUEUX) |
| B | |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU DE CLE NUMERIQUE |
Message de l'antenne BLE câble extérieur de compartiment à bagages (porte de coffre) manquant
Impossible de se connecter au BLEPose
POSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante concerne le côté gauche.
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (REPOSE)
Procédure N° de rà ...
Mode d'arrêt de communication de l'amplificateur de climatisation
DESCRIPTION
Objet de la détection Symptôme
Zone incriminée
Mode d'arrêt de communication de l'amplificateur de climatisation
L'arrêt de la communication pour "Air Conditioning Amplifier" s'affiche sur l'écran "Communication Bus Check" du GTS.
Cliquer ici
...
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Lors de la dépose ou de la repose de l'ensemble de cylindre de frein à disque arrière, le fait d'enfoncer le piston de frein à disque peut provoquer un jeu important entre les plaquettes de frein et le disque ...
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