DESCRIPTION
Ce DTC est émis lorsqu'une coupure ou un court-circuit se produit dans la ligne de communication entre un capteur à ultrasons central avant (capteur FLC) et le capteur à ultrasons central avant (capteur FRC), ou en cas de dysfonctionnement d'un capteur à ultrasons central avant (capteur FLC) situé à l'avant.
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
|---|---|---|---|
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C1AE287 |
Message de capteur à ultrasons (central avant gauche) manquant |
Perte de la communication avec le capteur à ultrasons avant central (capteur FLC) |
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SCHEMA DE CABLAGE
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici .gif)
Cliquer ici
PROCÉDURE
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1. |
VERIFICATION DES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT DU VEHICULE ET DES DETAILS DE TRAVAIL |
(a) Vérifier les conditions de fonctionnement du véhicule et les détails du travail.
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance ou le capteur à ultrasons n'a pas été remplacé |
A |
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L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance ou le capteur à ultrasons a été remplacé |
B |
| B | .gif) |
PASSER AU CALIBRAGE |
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2. |
VERIFIER L'ETAT DE BRANCHEMENT DU CONNECTEUR (CAPTEUR A ULTRASONS) |
(a) S'assurer que le connecteur est correctement branché sur le capteur à ultrasons d'angle avant et le capteur à ultrasons central avant.
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3. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Clear DTCs
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4. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Trouble Codes
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Le DTC C1AE287 n'est pas émis |
A |
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C1AE287 est émis |
B |
| A | |
FIN (DYSFONCTIONNEMENT DU BRANCHEMENT DU CONNECTEUR) |
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5. |
VERIFIER L'ETAT DE BRANCHEMENT DU CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE) |
(a) S'assurer que le connecteur est correctement branché sur l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance.
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6. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Clear DTCs
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7. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Trouble Codes
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Les DTC ne sont pas émis |
A |
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C1AE187, C1AE287, C1AE387 et C1AE487 sont émis |
B |
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C1AE187, C1AE287 et C1AE387 sont émis |
C |
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C1AE187 et C1AE287 sont émis |
D |
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C1AE187 est émis |
e |
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Seul le DTC C1AE287 est émis |
f |
| A | |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
| B | |
PASSER AU DTC (C1AE487) |
| C | |
PASSER AU DTC (C1AE387) |
| e | |
PASSER AU DTC (C1AE187) |
| f | |
PASSER AU POINT 9 |
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8. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (CAPTEUR CENTRAL AVANT A ULTRASONS [CAPTEUR FRC] - CAPTEUR CENTRAL AVANT A ULTRASONS [CAPTEUR FLC]) |
(a) Débrancher le connecteur C3 de capteur central avant à ultrasons (capteur FRC).
(b) Débrancher le connecteur C2 de capteur central avant à ultrasons (capteur FLC).
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(C3,C2) Cliquer sur Location & Routing(C3,C2) Cliquer sur Connector(C3) Cliquer sur Connector(C3) Cliquer sur Connector(C2) Cliquer sur Connector(C2)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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C3-1 (BO) - C2-4 (BI) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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C3-2 (SO) - C2-5 (SI) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
C3-3 (EO) - C2-6 (EI) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
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C3-1 (BO) ou C2-4 (BI) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
|
C3-2 (SO) ou C2-5 (SI) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ ou plus |
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C3-3 (EO) ou C2-6 (EI) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| NON OK | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
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9. |
REMPLACER LE CAPTEUR CENTRAL AVANT A ULTRASONS (CAPTEUR FLC) |
(a) Remplacer le capteur central avant à ultrasons (capteur FLC) par un élément en bon état.
Cliquer ici
CONSEIL:
Tous les capteurs sont interchangeables. Pour confirmer si un capteur fonctionne normalement, l'échanger avec un capteur en bon état de l'autre côté du véhicule.
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10. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Clear DTCs
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11. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Clearance Warning > Trouble Codes
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
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Le DTC C1AE287 n'est pas émis |
A |
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C1AE287 est émis |
B |
| A | |
FIN (LE CAPTEUR CENTRAL AVANT A ULTRASONS [CAPTEUR FLC] ETAIT DEFECTUEUX) |
| B | |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AVERTISSEMENT DE DISTANCE |
Dysfonctionnement interne de composant de capteur à ultrasons (d'angle avant gauche)
Dysfonctionnement interne de composant de capteur à ultrasons (central avant gauche)Tension du circuit "A" du capteur de température de moteur de module de commande de changement de vitesse "B" en dehors de la plage admise
DESCRIPTION
L'ECU d'actionneur de changement de vitesse (ensemble d'actionneur de commande de changement de vitesse) contrôle le fonctionnement interne de l'ECU, et si un dysfonctionnement est détecté, l'ECU de commande EV enregistre un DTC.
...
Coupure dans le circuit "A" du contacteur de frein
DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein) détecte les conditions de fonctionnement de frein grâce à un signal transmis par l'ensemble de contacteur des feux stop.
L'ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensembl ...
Comment Proceder A La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Suivre ces procédures pour effectuer la recherche de pannes dans le système de communication CXPI.
*: Utiliser le GTS
PROCÉDURE
1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
2.
VERIFIER ...
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