DESCRIPTION
L'ECU de commande de charge plug-in intégrée dans l'ESU transmet et reçoit les signaux via la communication CAN vers et depuis l'ensemble de chargeur de véhicule électrique.
|
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
Indication d'avertissement |
|---|---|---|---|---|
|
U113B87 |
Message de perte de communication avec le module de communication de charge |
L'ECU de commande de charge plug-in ne peut pas recevoir les signaux provenant de l'ensemble de chargeur de véhicule électrique (logique de détection à 1 cycle(s)) |
|
Témoin principal: S'active |
PERIODE TEST DE CONFIRMATION
CONSEIL:
Une fois la réparation terminée, effacer les DTC et vérifier si le véhicule est revenu à la normale en effectuant la procédure de vérification "All Readiness".
Cliquer ici .gif)
CONSEIL:
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
Se reporter aux mesures de précaution avant de vérifier le circuit haute tension.
Cliquer ici
REMARQUE:
Après avoir mis le contacteur d'allumage en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire peut être requis. Par conséquent, veiller à lire les mesures de précaution concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.
Cliquer ici
PROCÉDURE
|
1. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS (COMMANDE DE PLUG-IN) |
(a) Sélectionner les menus suivants:
Powertrain > Plug-in Control > Trouble Codes
(b) Vérifier les DTC.
Résultat:
|
Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
Aucun DTC n'est émis |
A |
|
Les DTC sont émis |
B |
| B | .gif) |
PASSER AU TABLEAU DES DTC (SYSTEME DE COMMANDE DE CHARGE PLUG-IN) |
|
|
2. |
VERIFIER L'ECU DE COMMUNICATION (CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE) |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Cliquer sur Location & Routing(K66) Cliquer sur Location & Routing(K66) Cliquer sur Connector(K66) Cliquer sur Connector(K66)
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K66-9 (AM1) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
(c) Mettre le contacteur d’allumage en position OFF.
| NON OK | |
REPARER L'ECU DE COMMUNICATION |
|
|
3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ESU - ECU DE COMMUNICATION) |
ATTENTION:
Veiller à porter des gants isolants.
(a) S'assurer que le service plug (prise de service) n'est pas posé.
REMARQUE:
Après avoir déposé le service plug (prise de service), ne pas mettre le contacteur d'allumage en position ON (READY), sauf si précisé dans le manuel de réparation, car cela peut entraîner un dysfonctionnement.
(b) Débrancher le connecteur de l'ECU de communication.
(c) Débrancher le connecteur de l'ESU.
(d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(K66,A33) Cliquer sur Location & Routing(K66,A33) Cliquer sur Connector(K66) Cliquer sur Connector(K66) Cliquer sur Connector(A33) Cliquer sur Connector(A33)
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
K66-18 (CA1H) - A33-28 (CA5H) |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 Ω |
|
K66-19 (CA1L) - A33-29 (CA5L) |
Contacteur d'allumage en position OFF |
En dessous de 1 Ω |
|
K66-18 (CA1H) ou A33-28 (CA5H) - Masse de carrosserie et autres bornes |
Contacteur d'allumage en position OFF |
10 kΩ ou plus |
|
K66-19 (CA1L) ou A33-29 (CA5L) - Masse de carrosserie et autres bornes |
Contacteur d'allumage en position OFF |
10 kΩ ou plus |
(e) Brancher le connecteur de l'ESU.
(f) Brancher le connecteur de l'ECU de communication.
| OK. | |
PASSER AU TABLEAU DES DTC (U01BB87) |
| NON OK | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Message de perte de communication avec le module de commande de chargeur de batterie "B"
Message de perte de communication avec le module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV (ch3)Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble de caméra de télé ...
Signal de l'actionneur de frein de stationnement électrique gauche bloqué dans la plage
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
...
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans la colonne "Zone incrimin ...
.gif)