DESCRIPTION
L'ECU de porte du réseau multiplex communique avec l'ensemble de capteur de commande de porte à ouverture mains libres via la communication LIN. Si une erreur de communication avec l'ECU, ou si une coupure ou un court-circuit est détecté sur la ligne de communication LIN, ce DTC est enregistré.
|
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
|---|---|---|---|
|
B220487 |
Message de perte de communication LIN du circuit du capteur d'ouverture mains libres |
Erreur de communication LIN ou coupure/court-circuit sur la ligne de communication |
|
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Cliquer ici .gif)
Cliquer ici
PROCÉDURE
|
1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE PORTE DU RESEAU MULTIPLEX - BATTERIE AUXILIAIRE ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher les connecteurs Q14 et Q13 de l'ECU de porte du réseau multiplex.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Cliquer sur Location & Routing(Q13) Cliquer sur Location & Routing(Q13) Cliquer sur Connector(Q13) Cliquer sur Connector(Q13)
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
Q13-5 (B) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position OFF |
11 à 14 V |
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(Q14) Cliquer sur Location & Routing(Q14) Cliquer sur Connector(Q14) Cliquer sur Connector(Q14)
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
Q14-4 (GND) - Masse de carrosserie |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
| NON OK | .gif) |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
|
2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE PORTE DU RESEAU MULTIPLEX - ENSEMBLE DE CAPTEUR DE COMMANDE DE PORTE A OUVERTURE MAINS LIBRES) |
(a) Débrancher le connecteur Q17 de l'ECU de porte de réseau multiplex.
(b) Débrancher le connecteur P7 de l'ensemble de capteur de commande de porte à ouverture mains libres.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Cliquer sur Location & Routing(Q17,P7) Cliquer sur Location & Routing(Q17,P7) Cliquer sur Connector(Q17) Cliquer sur Connector(Q17) Cliquer sur Connector(P7) Cliquer sur Connector(P7)
|
Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
Q17-18 (LIN) - P7-1 (LIN) |
Toujours |
En dessous de 1 Ω |
|
Q17-18 (LIN) ou P7-1 (LIN) - Masse de carrosserie |
Toujours |
10 kΩ minimum |
| NON OK | |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
|
3. |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR DE COMMANDE DE PORTE A OUVERTURE MAINS LIBRES |
(a) Remplacer provisoirement l'ensemble de capteur de commande d'ouverture mains libres de porte par un élément neuf ou fonctionnant normalement.
CONSEIL:
Cliquer ici
|
|
4. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Body Electrical > Back Door > Clear DTCs
|
|
5. |
REPRODUIRE LE DTC |
(a) Mettre le contacteur d'allumage en position ON et attendre 10 secondes minimum.
|
|
6. |
VERIFIER LES DTC |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Back Door > Trouble Codes
Résultat:
|
Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC B220487 est émis |
A |
|
Le DTC B220487 n'est pas émis |
B |
| A | |
REMPLACER L'ECU DE PORTE DE RESEAU MULTIPLEX |
| B | |
FIN (L'ENSEMBLE DE CAPTEUR DE COMMANDE DE PORTE A OUVERTURE MAINS LIBRES ETAIT DEFECTUEUX) |
HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE (RoB)
Dysfonctionnement interne de composant capteur d'ouverture mains libresCircuit d'activation de chargeur de batterie hybride/EV bloqué en position ON
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU de commande de charge plug-in confirme la fonction CHEN entre l'ECU de commande de charge plug-in et l'ensemble de chargeur de véhicule électrique lorsque la charge plug-in AC commence à vérifier la fonction de coupu ...
Coupure ou court-circuit à la masse dans le circuit du capteur de vitesse de roue avant droite
DESCRIPTION
Se reporter au DTC C050612.
Cliquer ici
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
...
Court-circuit à la masse dans le circuit du contacteur positif de batterie hybride/EV
DESCRIPTION
Se reporter à la description pour le DTC P0AE411.
Cliquer ici
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
...
.gif)