MESURES DE PRECAUTION
EXPRESSIONS DE L'ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET DU RECEPTEUR
(a) Le type d'ECU de détection de pression et de récepteur des pneus utilisés sur ce modèle varie en fonction des caractéristiques du véhicule. Les expressions reprises dans le tableau ci-dessous sont utilisées dans cette section.
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Référence de la pièce dans le manuel |
Référence réelle de la pièce |
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| TPMS est une abréviation pour le système de surveillance de la pression des pneus. | |
| ECU de détection de pression des pneus et récepteur |
Clé électronique et ensemble de récepteur TPMS |
Emplacement Des PiecesVerification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT
*a Témoin des feux de route automatiques sur l'ensemble de combiné d'instruments
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT DES FEUX DE ROUTE AUTOMATIQUES (a) Lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies, les feux de route automatiques passent en mode ...
Echec de comparaison de signal "A" / "B" de capteur de température de relais DC
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Si la valeur de différence de température entre le capteur de température de relais DC 1 (TDR1) et le capteur de température de relais DC 2 (TDR2) devient anormale, l'ECU de commande de charge plug-in émet le DTC.
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Court-circuit à la masse dans le circuit IG
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement du circuit IG ou du circuit de maintien IG de l'ECU de certification (ensemble ECU de clé intelligente) est détecté.
N° de DTC
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