EMPLACEMENT DES PIECES
SCHEMA
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*1 | VALVE DE CONTROLE DE PRESSION DES PNEUS ET EMETTEUR |
*2 | GROUPE ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET RECEPTEUR |
SCHEMA
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*1 | *ENSEMBLE DE CONTACTEUR AU VOLANT |
*2 | ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS - TEMOIN DE BASSE PRESSION DES PNEUS - AFFICHAGE MULTIFONCTION |
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*3 | SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE |
*4 | ENSEMBLE DE BOITIER DE DISTRIBUTION ELECTRIQUE - FUSIBLE D'ECU-IGR N° 1 - FUSIBLE ECU-B N° 2 |
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*5 | DLC3 |
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SCHEMA
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*1 | ECU DE CONTROLE DE DERAPAGE N° 2 (ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE FREIN) |
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Mesures De Precaution
Schema Du SystemeVerification
VERIFICATION PROCÉDURE 1. VERIFIER LE CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL AVANT (pour côté gauche)
(a) Vérifier la résistance.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(C2) C ...
Signal croisé couplé "A"/"B" de contacteur de frein
DESCRIPTION
L'ensemble de contacteur des feux stop est un système duplex qui transmet le signal: ST1-. L'ECU d'intégration d'alimentation électrique de semi-conducteur transmet le signal: STP. Ces deux signaux sont utilisés par l'ECU de commande EV pour contrôler s ...
Bornes D'ecu
BORNES D'ECU ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET RECEPTEUR
*a Vue avant du connecteur de faisceau de câbles
(vers l'ECU de détection de pression des pneus et récepteur)
(a) Débrancher le connecteur K58 de récepteur et l'ECU de détection de pression des pneus et mesur ...
