MISE AU REBUT
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
PROCÉDURE
1. MISE AU DEBUT DE L'ENSEMBLE DE BEQUILLE DE PORTE DE COFFRE
(a) Maintenir horizontalement l'ensemble de béquille de porte de coffre dans un étau, avec la tige de piston sortie.
(b) Porter des lunettes de protection. Comme indiqué sur le schéma, entailler graduellement une partie comprise entre A et B à l'aide d'une scie à métaux afin de libérer le gaz.
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Zone | Mesure |
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A-B | 80 mm (3,1496 po) |
ATTENTION:
Bien que le gaz se trouvant à l'intérieur de l'ensemble de béquille de porte de coffre soit incolore, inodore et sans danger, il est possible que des débris métalliques soient projetés. Aussi, le recouvrir d'un morceau de tissu ou d'un autre matériau.
PoseActionneur d'inverseur de moteur d'entraînement "B" bloqué en position ouverte
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce DTC est enregistré lorsque le système de commande de moteur électrique arrière présente un dysfonctionnement et que le courant ne circule pas comme commandé. La cause de ce dysfonctionnement peut êtr ...
Circuit "A" de capteur de tension d'inverseur "B" de moteur d'entraînement bloqué en position ON
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Lorsqu'un dysfonctionnement de surtension se produit dans l'inverseur de moteur électrique arrière, l'ECU de commande de groupe convertisseur arrière enregistre ce DTC.
DESCRIPTION
Pour une description de l'inverseur.
Cliquer ...
Message local d'absence d'inverseur d'A/C
DESCRIPTION
L'ECU de commande EV et l'ensemble de compresseur avec moteur communiquent via une ligne directe. La commande du compresseur est arrêtée et ce DTC est enregistré si la communication est coupée ou si des informations anormales sont reçues.
...
