PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
|
*1 | ENSEMBLE DE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1 |
*2 | SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2 |
|
*3 | SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT DE TRAVERSE DE SUSPENSION AVANT |
- | - |
|
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple prescrit |
- | - |
SCHEMA
|
*a | Pour AWD |
- | - |
|
*1 | PROTECTION DE SUPPORT DE DIFFERENTIEL N° 2 |
*2 | PROTECTION N° 1 DE SUPPORT DE DIFFERENTIEL |
|
*3 | CACHE DE RENFORT DE SUSPENSION ARRIERE |
- | - |
|
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple prescrit |
- | - |
SCHEMA
|
*1 | SOUS-ENSEMBLE DE DURITE D'EAU |
*2 | DURITE DE DERIVATION D'EAU EV N° 3 |
|
*3 | ENSEMBLE DE DURITE DE DERIVATION D'EAU EV |
*4 | CACHE DE RESERVOIR DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DE BATTERIE N° 2 |
|
*5 | BOUCHON DE RESERVOIR |
- | - |
SCHEMA
|
*a | Pour AWD |
- | - |
|
*1 | SOUS-ENSEMBLE DE DURITE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 8 |
*2 | SOUS-ENSEMBLE DE DURITE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 9 |
Verification Sur VehiculeLa fonction Auto Up / Down de la vitre électrique du conducteur ne fonctionne pas avec le contacteur principal de lève-vitre électrique
DESCRIPTION Si les fonctions de fermeture et d'abaissement manuelles fonctionnent normalement mais que les fonctions de fermeture et d'abaissement automatiques ne fonctionnent pas, il se peut que le système de commande de vitre électrique soit en mode de sécurité.
Si l'initialisation de la vit ...
Courant après suralimentation par PFC Court-circuit du circuit de suralimentation de la batterie auxiliaire
DESCRIPTION
L'ECU de commande de charge intégrée dans l'ensemble de chargeur de véhicule électrique contrôle le courant continu à l'aide du capteur IVH. Si elle détecte un dysfonctionnement du capteur IVH, elle enregistre un DTC. Si ces DTC sont &eacu ...
Circuit de commande de l'actionneur électrique droit du frein de stationnement en court-circuit à la masse ou ouvert
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
...