Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Pose

POSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

• Etant donné que les flexibles avant droit et gauche ne sont pas interchangeables, vérifier le numéro de référence lors de la repose des flexibles avant.
• En cas de réutilisation des flexibles avant, utiliser les repères d'identification créés pendant la dépose pour reposer chaque flexible avant dans sa position d'origine.

CONSEIL:

• Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
• La procédure suivante concerne le côté gauche.

Procédure		N° de référence
1	REPOSER LE FLEXIBLE AVANT	47313J		-	-
2	BRANCHER LE FLEXIBLE AVANT	47313J		-	-

*1	CANALISATION DE FREIN	*2	CAPTEUR DE VITESSE AVANT
*3	JOINT D'ETANCHEITE
	Couple de serrage pour "Les principaux domaines impliquant les performances de base du véhicule, tels que le déplacement/le virage/l'arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi)	*	A utiliser avec une clé à écrou pour raccord
●	Pièce non réutilisable	-	-

Procédure		N° de référence
3	BRANCHER LE CABLE SUR LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE	-		-	-
4	PURGER LA CANALISATION DE FREIN	-	-		-
5	ROUE AVANT	-	-	-	-
6	INITIALISATION APRES LE REBRANCHEMENT DE LA BORNE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE	-	-	-

PROCÉDURE

1. REPOSER LE FLEXIBLE AVANT

REMARQUE: Lors de la repose du flexible avant, réduire la torsion du flexible.

(1) Reposer le flexible avant avec une agrafe neuve.

REMARQUE:

• Reposer l'agrafe aussi loin que possible.
• Lors de la repose du flexible avant, orienter le repère d'identification vers l'extérieur du véhicule.

(2) A l'aide d'une clé à écrou de raccord, brancher la canalisation de frein sur le flexible avant tout en maintenant le flexible avant avec une clé.

Torque:

Couple de serrage prescrit :

15,2 N·m {155 kgf·cm, 11 ft·lbf}

REMARQUE:

• Ne pas froisser ni endommager la canalisation de frein.
• Veiller à ce qu'aucun corps étranger, tel que saleté ou poussière, ne pénètre dans la canalisation de frein par les points de branchement.

CONSEIL:

• Calculer la valeur de la clé dynamométrique en modifiant la longueur de bras de levier de la clé dynamométrique.

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• Lors de l'utilisation d'une clé à écrou de raccord (longueur de bras de levier de 22 mm (0,866 po)) + clé dynamométrique (longueur de bras de levier de 162 mm (6,38 po)):

  13,4 N*m (137 kgf*cm, 10 lbf*pi)

(3) Engager les 2 crochets pour reposer le support d'attache de capteur de vitesse avant.

REMARQUE:

• Ne pas tordre le faisceau de câbles de capteur de vitesse avant lors de la repose.

(4) Reposer le capteur de vitesse avant et le flexible avant sur l'ensemble d'amortisseur avant avec le boulon.

Torque:

29 N·m {296 kgf·cm, 21 ft·lbf}

2. BRANCHER LE FLEXIBLE AVANT

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3. BRANCHER LE CABLE SUR LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE

(1) Exécuter la procédure suivante:

1. Brancher le connecteur du contacteur de niveau du réservoir.

2. Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

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4. PURGER LA CANALISATION DE FREIN

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5. REPOSER LA ROUE AVANT

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6. INITIALISATION APRES LE REBRANCHEMENT DE LA BORNE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE

CONSEIL:

En cas de débranchement et rebranchement de la batterie auxiliaire, une fonction d'apprentissage automatique termine l'apprentissage lorsque le système respectif est utilisé.

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