Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Pose

POSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

• Si l'ensemble d'actionneur de commande de changement de vitesse (ECU d'actionneur de changement de vitesse) est remplacé ou déposé, veiller à effectuer un apprentissage de position d'actionneur.

  Si ce n'est pas le cas après le remplacement de l'ECU, un dysfonctionnement tel que le changement incorrect de vitesse, le témoin de rapport engagé qui ne s'allume pas ou l'état de conduite incorrect, etc., peut se produire.

• Lorsque l'ensemble d'actionneur de commande de changement de vitesse (ECU d'actionneur de changement de vitesse) est remplacé ou déposé, même si la valeur affichée de l'élément de la Data List "ACT Position Learning Complete Status" peut être "Complete" sur la base des informations qui précèdent la dépose, veiller à effectuer l'apprentissage de la position de l'actionneur.
• Lorsque l'une des procédures ci-dessus est terminée, passer le rapport engagé dans toutes les positions et vérifier les éléments suivants:
  • Le témoin de rapport engagé s'allume en fonction de la position actuelle.
  • Le véhicule ne se déplace pas lorsque le levier de changement de vitesse est en position P (le frein de stationnement n'est pas engagé)
  • Le véhicule ne roule pas lorsque le levier de changement de vitesse est en position N
  • Le véhicule roule lorsque le levier de changement de vitesse est en position D ou R

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

Procédure		N° de référence
1	BAGUE D'ETANCHEITE	-		-	-
2	JOINT D'ACTIONNEUR DE COMMANDE DE CHANGEMENT DE VITESSE	35563		-	-
3	ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE COMMANDE DE CHANGEMENT DE VITESSE	35580		-	-
4	APPRENTISSAGE DE LA POSITION DE L'ACTIONNEUR	-	-	-

	Couple de serrage pour "Les principaux domaines impliquant les performances de base du véhicule, tels que le déplacement/le virage/l'arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi)	●	Pièce non réutilisable
	Liquide de boîte-pont électrique d'origine Toyota		Graisse MP

PROCÉDURE

1. REPOSER LA BAGUE D'ETANCHEITE

CONSEIL:

Effectuer cette procédure uniquement lorsque le remplacement de la bague d'étanchéité est nécessaire.

(1) Appliquer du liquide de boîte-pont électronique TE d'origine Toyota autour du bord extérieur de la surface d'engagement du carter de l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur.

(2) Enduire la lèvre d'une bague d'étanchéité neuve d'un peu de graisse MP.

(3) A l'aide du SST et d'un marteau, reposer la bague d'étanchéité sur l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur.

SST: 09350-30020

09350-07110

Profondeur de pose de bague d'étanchéité:

5,9 à 6,6 mm (0,232 à 0,260 po)

REMARQUE:

Reposer la bague d'étanchéité de sorte que le repère blanc soit orienté vers l'extérieur de l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur.

2. REPOSER LE JOINT DE L'ACTIONNEUR DE COMMANDE DE CHANGEMENT DE VITESSE

CONSEIL:

Effectuer cette procédure uniquement lorsque le remplacement du joint d'actionneur de commande de changement de vitesse doit être effectué.

(1) Nettoyer et dégraisser la surface de pose du joint d'actionneur de commande de changement de vitesse et la surface de contact de l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur.

REMARQUE:

Ne pas utiliser d'outil pointu tel qu'un grattoir.

(2) Poser un joint d'actionneur de commande de changement de vitesse neuf sur l'ensemble d'actionneur de commande de changement de vitesse.

3. REPOSER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE COMMANDE DE CHANGEMENT DE VITESSE

REMARQUE: Ne pas faire tourner la partie cannelée (*a) de l'ensemble d'actionneur de commande de changement de vitesse. Veiller à engager le verrouillage de frein de stationnement avant d'effectuer cette procédure. S'assurer que les roues du véhicule ne peuvent pas tourner avec le frein de stationnement desserré.

(1) Vérifier la partie cannelée de l'ensemble d'actionneur de commande de changement de vitesse.

• Si la partie cannelée n'est pas en position P, effectuer l'étape (ii).
• Si la partie cannelée est en position P, effectuer l'étape (iii).

(2) A l'aide d'une paire de pince, saisir l'axe de verrouillage de frein de stationnement qui a été enroulé d'un chiffon ou d'un autre matériau et le faire tourner d'environ 20° dans le sens indiqué par la flèche sur le schéma afin de libérer le verrouillage de frein de stationnement.

REMARQUE:

• Ne pas faire tourner l'ensemble de roue.
• Ne pas saisir l'élément composé des 2 parties plates (*e) de l'axe de verrouillage de frein de stationnement.
• Veiller à utiliser un chiffon ou autre matériau pour éviter d'endommager la cannelure de l'axe de verrouillage de frein de stationnement.

(3) Reposer provisoirement l'ensemble d'actionneur de commande de changement de vitesse sur l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur à l'aide des 3 boulons.

(4) Serrer complètement les 3 boulons.

Torque:

17,5 N·m {178 kgf·cm, 13 ft·lbf}

(5) Brancher les 2 connecteurs d'ensemble d'actionneur de commande de changement de vitesse.

REMARQUE:

Veiller à effectuer l'apprentissage de la position d'actionneur après la dépose et la repose de l'ensemble d'actionneur de commande de changement de vitesse.

4. APPRENTISSAGE DE LA POSITION DE L'ACTIONNEUR

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