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Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Pose

POSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

PIECES CONSTITUTIVES (REPOSE)

Procédure

N° de référence

1

BAGUE D'ETANCHEITE

-

-

-

2

JOINT D'ACTIONNEUR DE COMMANDE DE CHANGEMENT DE VITESSE

35563

-

-

3

ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE COMMANDE DE CHANGEMENT DE VITESSE

35580

-

-

4

APPRENTISSAGE DE LA POSITION DE L'ACTIONNEUR

-

-

-

Couple de serrage pour "Les principaux domaines impliquant les performances de base du véhicule, tels que le déplacement/le virage/l'arrêt": N*m (kgf*cm, lbf*pi)

Pièce non réutilisable

Liquide de boîte-pont électrique d'origine Toyota

Graisse MP

PROCÉDURE

1. REPOSER LA BAGUE D'ETANCHEITE

CONSEIL:

Effectuer cette procédure uniquement lorsque le remplacement de la bague d'étanchéité est nécessaire.

*a

5,9 à 6,6 mm (0,232 à 0,260 po)

-

-

(1) Appliquer du liquide de boîte-pont électronique TE d'origine Toyota autour du bord extérieur de la surface d'engagement du carter de l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur.

(2) Enduire la lèvre d'une bague d'étanchéité neuve d'un peu de graisse MP.

(3) A l'aide du SST et d'un marteau, reposer la bague d'étanchéité sur l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur.

SST: 09350-30020

09350-07110

Profondeur de pose de bague d'étanchéité:

5,9 à 6,6 mm (0,232 à 0,260 po)

REMARQUE:

Reposer la bague d'étanchéité de sorte que le repère blanc soit orienté vers l'extérieur de l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur.

2. REPOSER LE JOINT DE L'ACTIONNEUR DE COMMANDE DE CHANGEMENT DE VITESSE

CONSEIL:

Effectuer cette procédure uniquement lorsque le remplacement du joint d'actionneur de commande de changement de vitesse doit être effectué.

(1) Nettoyer et dégraisser la surface de pose du joint d'actionneur de commande de changement de vitesse et la surface de contact de l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur.

REMARQUE:

Ne pas utiliser d'outil pointu tel qu'un grattoir.

(2) Poser un joint d'actionneur de commande de changement de vitesse neuf sur l'ensemble d'actionneur de commande de changement de vitesse.

3. REPOSER L'ENSEMBLE D'ACTIONNEUR DE COMMANDE DE CHANGEMENT DE VITESSE

REMARQUE:

  • Ne pas faire tourner la partie cannelée (*a) de l'ensemble d'actionneur de commande de changement de vitesse.
  • Veiller à engager le verrouillage de frein de stationnement avant d'effectuer cette procédure.
  • S'assurer que les roues du véhicule ne peuvent pas tourner avec le frein de stationnement desserré.

*a

Partie cannelée de l'ensemble d'actionneur de commande de changement de vitesse

*b

Position P

*c

Position autre que P

* d

20,6°

* e

2 parties plates de l'axe de verrouillage de frein de stationnement

* f

Partie cannelée de l'axe de verrouillage de frein de stationnement

*g

Tourner d'environ 20°.

-

-

(1) Vérifier la partie cannelée de l'ensemble d'actionneur de commande de changement de vitesse.

(2) A l'aide d'une paire de pince, saisir l'axe de verrouillage de frein de stationnement qui a été enroulé d'un chiffon ou d'un autre matériau et le faire tourner d'environ 20° dans le sens indiqué par la flèche sur le schéma afin de libérer le verrouillage de frein de stationnement.

REMARQUE:

(3) Reposer provisoirement l'ensemble d'actionneur de commande de changement de vitesse sur l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur à l'aide des 3 boulons.

(4) Serrer complètement les 3 boulons.

Torque:

17,5 N·m {178 kgf·cm, 13 ft·lbf}

(5) Brancher les 2 connecteurs d'ensemble d'actionneur de commande de changement de vitesse.

REMARQUE:

Veiller à effectuer l'apprentissage de la position d'actionneur après la dépose et la repose de l'ensemble d'actionneur de commande de changement de vitesse.

4. APPRENTISSAGE DE LA POSITION DE L'ACTIONNEUR

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