Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Pose

POSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

Procédure		N° de référence
1	REFROIDISSEUR DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR	G125AA		-	-
2	ENSEMBLE DE DURITE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 1	G90A0B		-	-
3	SOUS-ENSEMBLE DE DURITE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 1	G90A1A		-	-
4	AJOUTER DU LIQUIDE DE BOITE-PONT HYBRIDE	-	-		-
5	VERIFIER LE LIQUIDE DE BOITE-PONT HYBRIDE	-	-	-
6	RECHERCHER UNE EVENTUELLE FUITE DE LIQUIDE DE BOITE-PONT HYBRIDE	-	-	-
7	ENSEMBLE DE RADIATEUR	-	-	-	-

	N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple prescrit	●	Pièce non réutilisable
	Liquide de boîte-pont électrique d'origine Toyota	-	-

PROCÉDURE

1. REPOSER LE REFROIDISSEUR DE REFROIDISSEMENT DE MOTEUR

(1) Enduire 2 joints toriques neufs de liquide de boîte-pont électrique TE d'origine Toyota et les poser sur le refroidisseur de refroidissement de moteur électrique.

REMARQUE:

S'assurer que le joint torique n'est pas tordu.

(2) A l'aide d'une clé à douille "TORX" T40, reposer le refroidisseur de refroidissement de moteur électrique et les 2 joints toriques sur l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur avec les 3 boulons.

Torque:

21 N·m {214 kgf·cm, 1,5 ft·lbf}

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager le joint torique.

2. BRANCHER L'ENSEMBLE DE DURITE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 1

(1) Brancher l'ensemble de durite de refroidissement d'inverseur n° 1 sur le refroidisseur de refroidissement de moteur électrique et faire glisser l'agrafe pour la fixer.

REMARQUE:

• Veiller à faire coulisser la durite d'entrée de refroidisseur d'huile n° 1 de façon à ce qu'elle entre en contact avec la butée du connecteur de durite.
• Veiller à aligner le repère peint de l'ensemble de durite de refroidissement de moteur n° 1 sur le repère peint du refroidisseur de refroidissement de moteur.
• S'assurer que les pinces de l'agrafe se situent à l'emplacement indiqué sur le schéma.

3. BRANCHER LE SOUS-ENSEMBLE DE DURITE DE REFROIDISSEMENT D'INVERSEUR N° 1

(1) Brancher le sous-ensemble de durite de refroidissement d'inverseur n° 1 sur le refroidisseur de refroidissement de moteur électrique et faire glisser l'agrafe pour la fixer.

REMARQUE:

• Veiller à faire glisser le sous-ensemble de durite de refroidissement de moteur électrique n° 1 jusqu'à ce qu'il entre en contact avec la butée de durite du refroidisseur de refroidissement de moteur électrique.
• Veiller à aligner le repère peint du sous-ensemble de durite de refroidissement de moteur électrique n° 1 avec le repère peint du refroidisseur de refroidissement de moteur électrique.
• S'assurer que les pinces de l'agrafe se situent à l'emplacement indiqué sur le schéma.

4. AJOUTER DU LIQUIDE DE BOITE-PONT HYBRIDE

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5. VERIFIER LE LIQUIDE DE BOITE-PONT HYBRIDE

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6. RECHERCHER UNE EVENTUELLE FUITE DE LIQUIDE DE BOITE-PONT HYBRIDE

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7. REPOSER L'ENSEMBLE DE RADIATEUR

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