REMPLACEMENT
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées ou remplacées lors de la dépose/repose de la bague d'étanchéité d'arbre de roue avant gauche ou de la bague d'étanchéité d'arbre de roue avant droite, sont indiquées ci-dessous.
Procédures nécessaires après le remplacement/la dépose/la repose des pièces|
Pièce remplacée ou procédure effectuée |
Procédure requise | Anomalies et fonctions inopérantes lorsque la procédure requise n'est pas effectuée |
Lien |
|---|---|---|---|
| Réglage de la géométrie des roues avant |
Effectuer la procédure "Calibration" |
|
|
|
Suspension, pneu, etc. |
Initialisation de l'ECU d'aide au stationnement |
Avance du stationnement (avec stationnement avancé) |
|
|
Système de moniteur de vision panoramique |
| ||
|
Effectuer l'initialisation du sous-ensemble d'ECU de phare gauche |
Système d'éclairage (EXT) |
|
PROCÉDURE
1. DEPOSER L'ENSEMBLE D'ARBRE DE ROUE AVANT
Cliquer ici
.gif)
2. DEPOSER LA BAGUE D'ETANCHEITE D'ARBRE DE ROUE AVANT GAUCHE
| (a) A l'aide du SST, déposer la bague d'étanchéité d'arbre de roue avant gauche de l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur. SST: 09308-00010 REMARQUE: Veiller à ne pas endommager l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur. |
|
3. DEPOSER LA BAGUE D'ETANCHEITE D'ARBRE DE ROUE AVANT DROITE
| (a) A l'aide du SST, déposer la bague d'étanchéité d'arbre de roue avant droit de l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur. SST: 09308-00010 REMARQUE: Veiller à ne pas endommager l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur. |
|
4. REPOSER LA BAGUE D'ETANCHEITE D'ARBRE DE ROUE AVANT DROITE
(a) A l'aide du SST et d'un marteau, poser une nouvelle bague d'étanchéité d'arbre de roue avant droit sur l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur.
|
*a | Profondeur |
|
*b | Lèvre intérieure |
|
*c | Lèvre extérieure |
SST: 09506-42020
Profondeur standard:
-0,5 à 0,5 mm (-0,0197 à 0,0197 po)
REMARQUE:
|
*a |
Correct(e) |
|
*b |
Incorrect(e) |
|
*c |
Lèvre extérieure |
5. REPOSER LA BAGUE D'ETANCHEITE D'ARBRE DE ROUE AVANT GAUCHE
(a) A l'aide du SST et d'un marteau, poser une nouvelle bague d'étanchéité d'arbre de roue avant gauche sur l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur.
|
*a | Profondeur |
|
*b | Lèvre intérieure |
|
*c | Lèvre extérieure |
SST: 09506-42020
Profondeur standard:
-0,5 à 0,5 mm (-0,0197 à 0,0197 po)
REMARQUE:
|
*a |
Correct(e) |
|
*b |
Incorrect(e) |
|
*c |
Lèvre extérieure |
6. REPOSER L'ENSEMBLE D'ARBRE DE ROUE AVANT
Cliquer ici
Pieces ConstitutivesLes arrêts de charge pendant la charge AC
PROCÉDURE
1. VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS (HEALTH CHECK)
(a) Entrer les menus suivants: Health Check. (b) Vérifier les DTC.
Résultat:
Résultat Passer au point
Aucun DTC n'est émis
A Les DTC sont émis
B
B
PASSER AU TABLEAU DES DTC ...
Contacteur Trip
VerificationVERIFICATION PROCÉDURE
1. VERIFIER LE CONTACTEUR DE COMPTEUR PARTIEL (a) Vérifier la résistance.
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(F14) Cliquer sur ...
Dysfonctionnement du niveau du réservoir de maître-cylindre
DESCRIPTION
Si l'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) détecte que le niveau de liquide de frein est bas ou une coupure dans le circuit de signal de contacteur de rappel de niveau de liquide de frein, le DTC C120200 est enregistr&eacut ...
