Procédez comme suit si votre véhicule est embourbé, ensablé ou enneigé au point que les roues patinent:
Procédure de récupération
1. Arrêtez le système VE. Serrez le frein de stationnement et mettez la position de sélection sur P.
2. Dégagez les roues avant de la boue, de la neige ou du sable accumulé.
3. Placez sous les roues avant des branches d'arbre, des pierres ou tout autre matériau pouvant améliorer la motricité.
4. Redémarrez le système VE.
5. Mettez la position de sélection sur D ou R et desserrez le frein de stationnement.
Puis, très prudemment, appuyez sur la pédale d'accélérateur.
■ Lorsque véhicule est difficile à dégager
Appuyez sur le bouton
pour
désactiver
le système TRC.

AVERTISSEMENT
■ Lorsque vous tentez de dégager votre véhicule bloqué
Si vous choisissez de dégager votre véhicule par une succession de marches avant et arrière, assurez-vous de disposer des dégagements nécessaires afin d'éviter de renverser une personne ou d'entrer en collision avec un autre véhicule ou un obstacle quelconque. Le véhicule risque par ailleurs de bondir d'un seul coup vers l'avant ou l'arrière en se dégageant. Faites preuve de la plus grande prudence.
■ Lorsque vous changez la position de sélection
Veillez à ne pas changer la position de sélection tout en gardant le pied sur la pédale d'accélérateur.
Le véhicule pourrait accélérer violemment sans que vous vous y attendiez, au risque de provoquer un accident grave, voire mortel.
NOTE
■ Pour éviter tout dommage à la transmission et au véhicule en général
Si votre véhicule surchauffeDepose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (DEPOSE)
Procédure N° de référence
1 ENSEMBLE DE CIEL DE TOIT
- -
- -
Procédure N° de référence
2 GARNISSAGE CENTRAL DE PORTE ...
Courant du circuit de clignotants/feux de détresse au-dessus du seuil
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque l'ensemble de combiné d'instruments détecte un court-circuit dans le circuit de clignotant.
CONSEIL:
En cas de court-circuit dans le circuit de clignotant, les clignotants latéraux présentant un court-circuit clignotent ...
Court-circuit à la batterie dans le circuit du courant de phase U du moteur d'entraînement "A" (haute résolution)
DESCRIPTION
L'ECU de commande de groupe convertisseur, intégrée à l'ensemble d'inverseur avant, contrôle son fonctionnement interne et enregistre des DTC lorsqu'elle détecte un dysfonctionnement.
N° de DTC
...