Lorsque le message "Surchauffe du système EV P sortie réduite" est affiché à l'écran multifonctionnel, il est possible que votre véhicule soit en surchauffe.
NOTE
■ Liquide de refroidissement du circuit de refroidissement
Le liquide de refroidissement du radiateur est exclusivement destiné à l'usage du radiateur. L'utilisation d'eau ou d'un autre type de liquide de refroidissement peut entraîner des dommages; n'utilisez donc jamais un autre liquide. Prenez immédiatement contact avec un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota ou n'importe quel réparateur fiable si vous ne trouvez pas de "liquide de refroidissement de batterie de traction d'origine Toyota".

Procédures correctives
1. Arrêtez le véhicule en lieu sûr et arrêtez le système de climatisation.
2. Laissez le système VE en marche et ouvrez prudemment le capot.
3. Regardez si le ventilateur de refroidissement est en marche.
Si le ventilateur est en marche: Patientez jusqu'à ce que le message "Surchauffe du système EV P sortie réduite" disparaisse, puis arrêtez le système VE. Si le message ne disparaît pas, appelez un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota ou n'importe quel réparateur fiable.
Si le ventilateur est à l'arrêt: Arrêtez immédiatement le système VE et appelez un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota ou n'importe quel réparateur fiable.
4. Une fois le système VE refroidi, recherchez les fuites éventuelles aux durits et au radiateur.

Si vous constatez une fuite importante de liquide de refroidissement, prenez contact avec un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota ou n'importe quel réparateur fiable.
5. Le niveau de liquide de refroidissement est satisfaisant s'il se situe entre les repères "MAX" et "MIN" du vase d'expansion.

6. S'il manque du liquide, faites l'appoint en "liquide de refroidissement de batterie de traction d'origine Toyota".
Prenez immédiatement contact avec un concessionnaire Toyota, un réparateur agréé Toyota ou n'importe quel réparateur fiable si vous n'avez pas de "liquide de refroidissement de batterie de traction d'origine Toyota".

Faites inspecter le véhicule dans les plus brefs délais par le concessionnaire Toyota ou le réparateur agréé Toyota le plus proche ou n'importe quel réparateur fiable.
AVERTISSEMENT
■ Pour éviter de vous blesser accidentellement pendant que vous inspectez sous le capot de votre véhicule
Respectez les précautions suivantes.
À défaut, des blessures graves pourraient s'ensuivre, notamment des brûlures.
Sinon, le risque existe que vous soyez happé par les mains ou les vêtements, avec pour conséquences des blessures graves.
NOTE
■ Appoint en liquide de refroidissement
Ajoutez le liquide de refroidissement en petit filet après que le système VE ait suffisamment refroidi. Si vous versez trop vite le liquide de refroidissement alors que le système VE est chaud, vous risquez d'endommager ce dernier.
■ Pour éviter tout dommage au circuit de refroidissement
Respectez les précautions suivantes:
N'utilisez pas non plus d'additifs pour liquide de refroidissement.
Si la batterie 12 V est déchargée
Si le véhicule est bloquéTableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES REMARQUE: Avant de remplacer l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex), se porter à la section relative à l'enregistrement.
Cliquer ici
CONSEIL:
La recherche de pannes dans le système antivol part du principe que les ...
Remontage
REMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (REMONTAGE)
Procédure N° de référence
1 COMMENT EVITER L'ELECTRICITE STATIQUE
-
- -
2 CONVERTISSEUR DC/DC
-
- -
3 RECH ...
Court-circuit à la batterie dans le circuit de capteur "A" de courant de phase U de moteur d'entraînement
RESUME DES DTC
DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces DTC indiquent que la valeur de capteur de courant est anormale. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants:
Dysfonctionnement interne de l'inverseur
Dysfonctionnement de circuit interne de l'ensemble d'inver ...