DESCRIPTION
L'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) utilise le circuit de contrôle de courant du moteur pour contrôler le courant triphasé.
N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
DTC émis par |
Remarque |
---|---|---|---|---|---|
C13BA2B |
Signal croisé couplé du capteur de courant du moteur de servofrein électronique "A" |
Lorsque l'état de dysfonctionnement du courant triphasé persiste. |
ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) |
Frein/frein de stationnement électrique (EPB) |
Output ECU: ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) |
PROCÉDURE
1. |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE DE FREIN |
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SUIVANT | ![]() |
FIN |
Verification Du Fonctionnement
VERIFICATION DU FONCTIONNEMENT VERIFIER LES CONDITIONS NORMALES DE FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE NAVIGATION
(a) Si la cause d'un symptôme est l'un des éléments indiqués ci-après, le symptôme correspondant est normal, il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement.
Symptôme Réponse
...
Sous Le Capot
SOUS LE CAPOT REMARQUES GENERALES
Les procédures d'entretien varient d'un pays à l'autre.
Suivre le programme d'entretien se trouvant dans le manuel du propriétaire.
Le programme d'entretien doit impérativement être respecté.
Pour savoir à quel moment précis l'entretien du ...
Dysfonctionnement du contacteur d'allumage en position On/Start
DESCRIPTION
Si un dysfonctionnement est détecté dans le circuit d'alimentation électrique, si la tension d'alimentation électrique de l'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) chute ou si la tension est insuffisante ...