TABLEAU DE SYMPTOMES DE PROBLEMES
REMARQUE:
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CONSEIL:
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Symptôme | Organe incriminé |
Lien |
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| Dysfonctionnement du compteur de vitesse |
Se reporter à la section "Dysfonctionnement du compteur de vitesse" |
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Dysfonctionnement du témoin de système EV |
Se reporter à la section "Dysfonctionnement du témoin de système EV" |
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Dysfonctionnement de la jauge SOC |
Se reporter à la section "Dysfonctionnement de la jauge SOC" |
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Symptôme | Organe incriminé |
Lien |
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| Dysfonctionnement de témoin/témoin d'avertissement |
Ensemble de combiné d'instruments |
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Symptôme | Organe incriminé |
Lien |
|---|---|---|
| Actionner le contacteur au volant ne change pas l'affichage multifonction |
Se reporter à la section "Circuit du contacteur au volant" |
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L'activation du contacteur ODO/TRIP ne passe pas en mode Compte-tours/Compteur journalier A/B |
Se reporter à la section "Dysfonctionnement du contacteur de compteur kilométrique/partiel" |
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Dysfonctionnement autre que celui mentionné ci-dessus |
Ensemble de combiné d'instruments |
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Symptôme | Organe incriminé |
Lien |
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| Dysfonctionnement de signal sonore |
Ensemble de combiné d'instruments |
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Symptôme | Organe incriminé |
Lien |
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| Le combiné d'instruments ne fonctionne pas |
Se reporter à la section "Circuit d'alimentation électrique" |
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Le fonctionnement du rhéostat de commande d'éclairage ne modifie pas l'intensité de l'éclairage |
Se reporter à "Le rhéostat de commande d'éclairage ne modifie pas l'intensité de l'éclairage" |
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Les autres systèmes utilisant le signal de vitesse ne fonctionnent pas normalement |
Se reporter à la section "Circuit du signal de vitesse" |
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Dysfonctionnement autre que celui mentionné ci-dessus |
Ensemble de combiné d'instruments |
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Parametres Personnalisables
Bornes D'ecuSystème de climatisation automatique
La répartition d'air et l'allure de soufflerie sont automatiquement
régulées
en fonction du réglage de la température.
Les illustrations ci-dessous sont pour des véhicules à conduite à gauche.
Les boutons sont placés différemment sur les véhicules à conduite à
droite.
Command ...
Arrêt de la charge DC et de l'alimentation électrique (autre que le facteur normal lors de la charge et de l'alimentation électrique)
SCHEMA DE CABLAGE
Se reporter au schéma de câblage pour l'arrêt de charge DC et de l'alimentation électrique (avant le début du traitement et après la transition au mode de charge) (X1851).
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
...
Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCÉDURE
1. VERIFIER LE RELAIS BATT HTR N° 1
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester
Condition Condition spécifiée
3 - 5 La t ...