TABLEAU DU MODE DE SECURITE
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DTC | Zone incriminée |
Témoin de frein de stationnement |
Témoin de système de freinage (témoin jaune) |
Conditions de désactivation du mode de sécurité |
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C059704 | Dysfonctionnement interne de l'ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein) |
Normal | S'allume |
Une fois que les conditions reviennent à la normale, le contacteur d'allumage est mis en position ON et le frein de stationnement est serré et relâché |
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C059746 | Dysfonctionnement interne d'ECU de contrôle de dérapage N° 2 (ensemble d'actionneur de frein) |
Normal | S'allume |
Une fois que les conditions reviennent à la normale, le contacteur d'allumage est mis en position ON et le frein de stationnement est serré et relâché |
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C060962 | Dysfonctionnement du contacteur de frein de stationnement électrique (coupure ou court-circuit) |
Clignote | S'allume |
Lorsque les conditions reviennent à la normale, le contacteur de frein de stationnement électrique est actionné |
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C060B11 | Dysfonctionnement du circuit d'ensemble d'actionneur de frein de stationnement gauche (court-circuit à la masse) |
Normal* | S'allume |
Une fois que les conditions reviennent à la normale, le contacteur d'allumage est mis en position ON et le frein de stationnement est serré et relâché |
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C060B12 | Dysfonctionnement du circuit d'ensemble d'actionneur de frein de stationnement gauche (court-circuit en +B) |
Normal* | S'allume |
Une fois que les conditions reviennent à la normale, le contacteur d'allumage est mis en position ON et le frein de stationnement est serré et relâché |
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C060B13 | Dysfonctionnement du circuit d'ensemble d'actionneur de frein de stationnement gauche (coupure de circuit) |
Normal* | S'allume |
Une fois que les conditions reviennent à la normale, le contacteur d'allumage est mis en position ON et le frein de stationnement est serré et relâché |
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C060B14 | Dysfonctionnement du circuit d'ensemble d'actionneur de frein de stationnement gauche (court-circuit à la masse/circuit ouvert) |
Normal* | S'allume |
Une fois que les conditions reviennent à la normale, le contacteur d'allumage est mis en position ON et le frein de stationnement est serré et relâché |
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C060E19 | Dysfonctionnement du circuit d'ensemble d'actionneur de frein de stationnement gauche (surtension) |
Normal* | S'allume |
Une fois que les conditions reviennent à la normale, le contacteur d'allumage est mis en position ON et le frein de stationnement est serré et relâché |
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C060E2A | Dysfonctionnement de l'ensemble d'actionneur de frein de stationnement gauche (moteur verrouillé, pignon verrouillé, patinage libre) |
Normal* | S'allume |
Lorsque les conditions reviennent à la normale, les DTC sont supprimés |
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C061011 | Dysfonctionnement du circuit d'ensemble d'actionneur de frein de stationnement droit (court-circuit à la masse) |
Normal* | S'allume |
Une fois que les conditions reviennent à la normale, le contacteur d'allumage est mis en position ON et le frein de stationnement est serré et relâché |
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C061012 | Dysfonctionnement du circuit d'ensemble d'actionneur de frein de stationnement droit (court-circuit en +B) |
Normal* | S'allume |
Une fois que les conditions reviennent à la normale, le contacteur d'allumage est mis en position ON et le frein de stationnement est serré et relâché |
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C061013 | Dysfonctionnement du circuit d'ensemble d'actionneur de frein de stationnement droit (ouvert) |
Normal* | S'allume |
Une fois que les conditions reviennent à la normale, le contacteur d'allumage est mis en position ON et le frein de stationnement est serré et relâché |
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C061014 | Dysfonctionnement du circuit d'ensemble d'actionneur de frein de stationnement droit (court-circuit à la masse/circuit ouvert) |
Normal* | S'allume |
Une fois que les conditions reviennent à la normale, le contacteur d'allumage est mis en position ON et le frein de stationnement est serré et relâché |
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C061319 | Dysfonctionnement du circuit d'ensemble d'actionneur de frein de stationnement droit (surtension) |
Normal* | S'allume |
Une fois que les conditions reviennent à la normale, le contacteur d'allumage est mis en position ON et le frein de stationnement est serré et relâché |
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C06132A | Dysfonctionnement de l'ensemble d'actionneur de frein de stationnement droit (moteur verrouillé, pignon verrouillé, patinage libre) |
Normal* | S'allume |
Lorsque les conditions reviennent à la normale, les DTC sont supprimés |
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C102014 | Dysfonctionnement de la source d'alimentation de l'IG (coupure) |
Normal* | S'allume |
Après être revenu à l'état normal, mettre le contacteur d'allumage en position OFF puis à nouveau en position ON |
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C13B516 | Dysfonctionnement de la source d'alimentation +B (ouvert) |
Normal* | S'allume |
Après être revenu à l'état normal, mettre le contacteur d'allumage en position OFF puis à nouveau en position ON |
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C13B800 | Mauvais fonctionnement de l'ensemble de l'actionneur du frein de stationnement (glissements répétés) |
Normal* | S'allume |
Une fois que les conditions reviennent à la normale, le contacteur d'allumage est mis en position ON et le frein de stationnement est serré et relâché |
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C13CF1C | Dysfonctionnement interne d'ECU de contrôle de dérapage N° 2 (ensemble d'actionneur de frein) |
Normal* | S'allume |
Une fois que les conditions reviennent à la normale, le contacteur d'allumage est mis en position ON et le frein de stationnement est serré et relâché |
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C13D41C | Dysfonctionnement interne d'ECU de contrôle de dérapage N° 2 (ensemble d'actionneur de frein) |
Normal* | S'allume |
Une fois que les conditions reviennent à la normale, le contacteur d'allumage est mis en position ON et le frein de stationnement est serré et relâché |
Donnees D'arret Sur Image
Data List/active TestDysfonctionnement interne du système de module de commande de système de freinage "A"
DESCRIPTION
Les DTC suivants sont enregistrés lorsqu'un dysfonctionnement se produit dans l'ECU de contrôle de dérapage N° 2 (ensemble d'actionneur de frein).
N° de DTC
Objet de la d&ea ...
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PERSONNALISER LE SYSTEME DE CLIMATISATION
(a) Personnalisation à l'aide du GTS.
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
S'assurer de prendre note des rà ...
Message de perte de la communication avec le capteur à ultrasons (latéral arrière gauche)
DESCRIPTION
Ce DTC est émis lorsqu'une coupure ou un court-circuit se produit dans la ligne de communication entre un capteur à ultrasons latéral arrière (capteur RLS) et le capteur à ultrasons latéral arrière (capteur RRS) ou en cas de dysfonctionne ...