TABLEAU DU MODE DE SECURITE
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DTC | Zone incriminée |
Témoin de frein de stationnement |
Témoin de système de freinage (témoin jaune) |
Conditions de désactivation du mode de sécurité |
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C059704 | Dysfonctionnement interne de l'ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein) |
Normal | S'allume |
Une fois que les conditions reviennent à la normale, le contacteur d'allumage est mis en position ON et le frein de stationnement est serré et relâché |
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C059746 | Dysfonctionnement interne d'ECU de contrôle de dérapage N° 2 (ensemble d'actionneur de frein) |
Normal | S'allume |
Une fois que les conditions reviennent à la normale, le contacteur d'allumage est mis en position ON et le frein de stationnement est serré et relâché |
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C060962 | Dysfonctionnement du contacteur de frein de stationnement électrique (coupure ou court-circuit) |
Clignote | S'allume |
Lorsque les conditions reviennent à la normale, le contacteur de frein de stationnement électrique est actionné |
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C060B11 | Dysfonctionnement du circuit d'ensemble d'actionneur de frein de stationnement gauche (court-circuit à la masse) |
Normal* | S'allume |
Une fois que les conditions reviennent à la normale, le contacteur d'allumage est mis en position ON et le frein de stationnement est serré et relâché |
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C060B12 | Dysfonctionnement du circuit d'ensemble d'actionneur de frein de stationnement gauche (court-circuit en +B) |
Normal* | S'allume |
Une fois que les conditions reviennent à la normale, le contacteur d'allumage est mis en position ON et le frein de stationnement est serré et relâché |
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C060B13 | Dysfonctionnement du circuit d'ensemble d'actionneur de frein de stationnement gauche (coupure de circuit) |
Normal* | S'allume |
Une fois que les conditions reviennent à la normale, le contacteur d'allumage est mis en position ON et le frein de stationnement est serré et relâché |
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C060B14 | Dysfonctionnement du circuit d'ensemble d'actionneur de frein de stationnement gauche (court-circuit à la masse/circuit ouvert) |
Normal* | S'allume |
Une fois que les conditions reviennent à la normale, le contacteur d'allumage est mis en position ON et le frein de stationnement est serré et relâché |
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C060E19 | Dysfonctionnement du circuit d'ensemble d'actionneur de frein de stationnement gauche (surtension) |
Normal* | S'allume |
Une fois que les conditions reviennent à la normale, le contacteur d'allumage est mis en position ON et le frein de stationnement est serré et relâché |
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C060E2A | Dysfonctionnement de l'ensemble d'actionneur de frein de stationnement gauche (moteur verrouillé, pignon verrouillé, patinage libre) |
Normal* | S'allume |
Lorsque les conditions reviennent à la normale, les DTC sont supprimés |
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C061011 | Dysfonctionnement du circuit d'ensemble d'actionneur de frein de stationnement droit (court-circuit à la masse) |
Normal* | S'allume |
Une fois que les conditions reviennent à la normale, le contacteur d'allumage est mis en position ON et le frein de stationnement est serré et relâché |
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C061012 | Dysfonctionnement du circuit d'ensemble d'actionneur de frein de stationnement droit (court-circuit en +B) |
Normal* | S'allume |
Une fois que les conditions reviennent à la normale, le contacteur d'allumage est mis en position ON et le frein de stationnement est serré et relâché |
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C061013 | Dysfonctionnement du circuit d'ensemble d'actionneur de frein de stationnement droit (ouvert) |
Normal* | S'allume |
Une fois que les conditions reviennent à la normale, le contacteur d'allumage est mis en position ON et le frein de stationnement est serré et relâché |
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C061014 | Dysfonctionnement du circuit d'ensemble d'actionneur de frein de stationnement droit (court-circuit à la masse/circuit ouvert) |
Normal* | S'allume |
Une fois que les conditions reviennent à la normale, le contacteur d'allumage est mis en position ON et le frein de stationnement est serré et relâché |
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C061319 | Dysfonctionnement du circuit d'ensemble d'actionneur de frein de stationnement droit (surtension) |
Normal* | S'allume |
Une fois que les conditions reviennent à la normale, le contacteur d'allumage est mis en position ON et le frein de stationnement est serré et relâché |
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C06132A | Dysfonctionnement de l'ensemble d'actionneur de frein de stationnement droit (moteur verrouillé, pignon verrouillé, patinage libre) |
Normal* | S'allume |
Lorsque les conditions reviennent à la normale, les DTC sont supprimés |
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C102014 | Dysfonctionnement de la source d'alimentation de l'IG (coupure) |
Normal* | S'allume |
Après être revenu à l'état normal, mettre le contacteur d'allumage en position OFF puis à nouveau en position ON |
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C13B516 | Dysfonctionnement de la source d'alimentation +B (ouvert) |
Normal* | S'allume |
Après être revenu à l'état normal, mettre le contacteur d'allumage en position OFF puis à nouveau en position ON |
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C13B800 | Mauvais fonctionnement de l'ensemble de l'actionneur du frein de stationnement (glissements répétés) |
Normal* | S'allume |
Une fois que les conditions reviennent à la normale, le contacteur d'allumage est mis en position ON et le frein de stationnement est serré et relâché |
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C13CF1C | Dysfonctionnement interne d'ECU de contrôle de dérapage N° 2 (ensemble d'actionneur de frein) |
Normal* | S'allume |
Une fois que les conditions reviennent à la normale, le contacteur d'allumage est mis en position ON et le frein de stationnement est serré et relâché |
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C13D41C | Dysfonctionnement interne d'ECU de contrôle de dérapage N° 2 (ensemble d'actionneur de frein) |
Normal* | S'allume |
Une fois que les conditions reviennent à la normale, le contacteur d'allumage est mis en position ON et le frein de stationnement est serré et relâché |
Donnees D'arret Sur Image
Data List/active TestTableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de pare-soleil de toit
N° de DTC Objet de la détection
Lien B2341
Dysfonctionnement du capteur (moteur)
B2342 Dysfonctionnement du contacteur
B2343 Initialisation de position incomplète
...
Pose
POSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Lors de la dépose ou de la repose de l'ensemble d'étrier de frein à disque arrière, le fait d'enfoncer le piston de frein à disque peut provoquer un important jeu entre les plaquettes de frein et le disque de frein. Lorsque la pà ...
Tension du circuit de tension d'alimentation "A" du module du capteur d'accélération multi-axe en dehors de la plage
DESCRIPTION
Un ensemble d'ECU d'airbag comporte un capteur d'embardée et d'accélération intégré.
Ce DTC est enregistré lorsque l'ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein) reçoit un signal de dysfonctionnement ...