Toyota bZ4X - Manuel de réparation (2021-2024): Tableau Du Mode De Securite

P085011

Court-circuit à la masse dans le circuit du contacteur de stationnement/point mort

L'état de changement de vitesse ne peut pas être mis en position P en actionnant le contacteur de position P

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P085015

Court-circuit à la batterie ou coupure dans le circuit de contacteur de stationnement/point mort

L'état de changement de vitesse ne peut pas être mis en position P en actionnant le contacteur de position P

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P085D04

Dysfonctionnement interne du système de module de commande de changement de vitesse "A"

En fonction des conditions, le rapport engagé peut ne pas être en mesure de passer de la position P à une position autre que P

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P085D94

Fonctionnement inattendu de module de commande de changement de vitesse "A"

• Le véhicule ne peut pas être conduit
• Le rapport ne peut pas être mis en position P
• Le rapport ne peut pas passer de la position P à une position autre que P

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P08A662

Echec de la comparaison de signal du capteur de position du levier de changement de vitesse

• L'état de changement de vitesse ne peut pas être mis en position D ou R
• En fonction des conditions, le rapport engagé peut ne pas être en mesure de passer de la position P à une position autre que P

Etat de changement de vitesse uniquement autorisé entre P et N

(cependant, le rapport peut ne pas être mis en position P)

P09142B

Signal croisé couplé de plage de fonctionnement/performance du circuit "A" de rapport engagé

Les restrictions suivantes peuvent se produire:

• Le rapport ne peut pas être mis en position P
• Le rapport ne peut pas passer de la position P à une position autre que P

Les opérations de sécurité suivantes peuvent se produire:

• Changement de vitesse en position P neutralisé
• Changement de vitesse de P à un autre état neutralisé

P175231

Aucun signal de sécurité (module de commande de changement de vitesse "B" à "A")

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P175387

Message de perte de communication avec le module "B" de commande de changement de vitesse (CAN local)

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P1761A2

Tension de système de module de commande de changement de vitesse "A" basse

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P1765A2

Tension de système de module de batterie auxiliaire basse

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P176900

Performances de traitement A/D du module de commande de changement de vitesse "A"

• L'état de changement de vitesse ne peut pas être mis en position D ou R
• Le rapport ne peut pas passer de la position P à une position autre que P
• Le changement de vitesse peut ne pas passer en position P en actionnant le contacteur de position P

• Lorsque le véhicule roule à une vitesse de 11 km/h (7 mi/h) minimum, le changement de vitesse est neutralisé
• Lorsque le véhicule roule à une vitesse inférieure à 11 km/h (7 mi/h), le rapport engagé passe à N

P176D12

Court-circuit à la batterie dans le circuit de signal IG2 (module de commande de changement de vitesse "A")

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P177062

Echec de comparaison du signal de contacteur de verrouillage de porte / contacteur d'éclairage d'accueil

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P1771A2

Tension faible du système de module de commande de changement de vitesse "B"

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P1775A2

Tension faible du système de module de batterie secondaire (module de commande de changement de vitesse "B")

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P177949

Dysfonctionnement électronique interne d'alimentation électrique de secours de module de commande de changement de vitesse

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P177996

Dysfonctionnement interne du composant d'alimentation électrique de secours du module de commande de changement de vitesse

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P177A87

Message de perte de communication avec l'alimentation électrique de secours du module de commande de changement de vitesse

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P178987

Message de perte de communication avec module de commande de changement de vitesse "B"

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P178A14

Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit de réveil de module de commande de changement de vitesse "B"

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P179014

Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit "A" de tension d'alimentation d'actionneur de changement de vitesse

• Le rapport ne peut pas être mis en position P
• Le rapport ne peut pas passer de la position P à une position autre que P

• Changement de vitesse en position P neutralisé
• Changement de vitesse de P à un autre état neutralisé

P179314

Court-circuit à la masse ou coupure dans le circuit "B" de tension d'alimentation d'actionneur de changement de vitesse "A"

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P179C49

Dysfonctionnement électronique interne du circuit de commande d'actionneur de changement de vitesse "A"

Les restrictions suivantes peuvent se produire:

• Le rapport ne peut pas être mis en position P
• Le rapport ne peut pas passer de la position P à une position autre que P

Les opérations de sécurité suivantes peuvent se produire:

• Changement de vitesse en position P neutralisé
• Changement de vitesse de P à un autre état neutralisé

P179E00

Performance de l'actionneur de changement de vitesse "A"

• Le rapport ne peut pas être mis en position P
• Le rapport ne peut pas passer de la position P à une position autre que P
• Changement de vitesse neutralisé (limite de couple d'entraînement)

• Changement de vitesse en position P neutralisé
• Changement de vitesse de P à un autre état neutralisé

P18A862

Dysfonctionnement de comparaison de signal IGCT-Scene de module de commande de changement de vitesse "A"/"B"

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P18AF12

Court-circuit à la batterie dans le circuit EPBT du module de commande de changement de vitesse "B"

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P18B200

Performance du capteur "A" d'angle de moteur de module de commande de changement de vitesse "B"

Les restrictions suivantes peuvent se produire:

• Le rapport ne peut pas être mis en position P
• Le rapport ne peut pas passer de la position P à une position autre que P

Les opérations de sécurité suivantes peuvent se produire:

• Changement de vitesse en position P neutralisé
• Changement de vitesse de P à un autre état neutralisé

P18B31C

Tension du circuit "A" du capteur de température de moteur de module de commande de changement de vitesse "B" en dehors de la plage admise

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P18B562

Echec de comparaison du signal de capteur de courant de phase U-V-W de l'actionneur de changement de vitesse "A"

• Le rapport ne peut pas être mis en position P
• Le rapport ne peut pas passer de la position P à une position autre que P

• Changement de vitesse en position P neutralisé
• Changement de vitesse de P à un autre état neutralisé

P2E0064

Echec de plausibilité du signal de capteur de position de levier de changement de vitesse "A"

• L'état de changement de vitesse ne peut pas être mis en position D ou R
• En fonction des conditions, le rapport engagé peut ne pas être en mesure de passer de la position P à une position autre que P

Etat de changement de vitesse uniquement autorisé entre P et N

(cependant, le rapport peut ne pas être en mesure de passer en position P)

P2E0464

Echec de plausibilité du signal de capteur de position de levier de changement de vitesse "B"

• L'état de changement de vitesse ne peut pas être mis en position D ou R
• En fonction des conditions, le rapport engagé peut ne pas être en mesure de passer de la position P à une position autre que P

Etat de changement de vitesse uniquement autorisé entre P et N

(cependant, le rapport peut ne pas être en mesure de passer en position P)

P2E0864

Echec de plausibilité du signal de capteur de position de levier de changement de vitesse "C"

• L'état de changement de vitesse ne peut pas être mis en position D ou R
• En fonction des conditions, le rapport engagé peut ne pas être en mesure de passer de la position P à une position autre que P

Etat de changement de vitesse uniquement autorisé entre P et N

(cependant, le rapport peut ne pas être en mesure de passer en position P)

U014000

Message manquant de perte de communication avec le module de commande de carrosserie (secondaire)

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U015586

Perte de communication avec le signal non valide du module de commande de combiné de tableau de bord (IPC) (quantité de circuit, signalée via les données sérielles)

• Le rapport engagé ne peut pas être affiché
• La fonction de changement automatique de position P peut ne pas fonctionner

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U029100

Message de perte de communication avec le module de commande de changement de vitesse "B" (système 2)

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U029300

Perte de la communication avec le module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV en provenance du module de commande de changement de vitesse "A"

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U110700

Perte de communication avec le module de gestion d'alimentation électrique (module de commande de changement de vitesse "A")

La fonction de changement automatique de position P ne fonctionne pas

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U114F00

Message de perte de communication avec le module d'intégration d'alimentation électrique (système 2)

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U117000

Perte de la communication avec le module de commande du système de freinage (module de commande de changement de vitesse "A")

Un choc au changement de vitesse peut se produire lorsque l'état de changement de vitesse passe de P à un autre état

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