DESCRIPTION
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N° de DTC |
Objet de la détection |
Condition de détection de DTC |
Zone incriminée |
Avertissement indiqué |
|---|---|---|---|---|
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C123A17 |
Tension du circuit d’alimentation au-dessus du seuil |
La tension IG est supérieure à la valeur standard |
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Témoin lumineux EPS: s'allume |
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
PROCÉDURE
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1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE IG) |
(a) Débrancher le connecteur B1 de l'ensemble de mécanisme de direction assistée à crémaillère.
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Cliquer sur Location & Routing(B1) Cliquer sur Location & Routing(B1) Cliquer sur Connector(B1) Cliquer sur Connector(B1)
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Branchement du tester |
Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
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B1-4 (IG) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'allumage en position ON |
11 à 14 V |
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
OK. |
A |
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NON OK |
B |
| B | .gif) |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
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2. |
EFFACER LE DTC |
(a) Supprimer les DTC.
Chassis > EMPS > Clear DTCs
(b) Mettre le contacteur d'allumage en position OFF.
|
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3. |
VERIFIER SI UN DTC EST EMIS |
(a) Vérifier les DTC.
Châssis / EMPS / Trouble Codes
Résultat:
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Résultat |
Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC sont émis |
A |
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Les DTC ne sont pas émis |
B |
| A | |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE MECANISME DE DIRECTION ASSISTEE A CREMAILLERE |
| B | |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
Dysfonctionnement interne dans le système du processeur de module de commande de direction assistée
Tension du circuit d'alimentation du moteur de direction assistée ''A'' sous le seuilDemontage
DEMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (DEMONTAGE)
Procédure N° de référence
1 ENSEMBLE DE CAPTEUR DE COMMANDE DE PORTE A OUVERTURE MAINS LIBRES
891B0 -
- -
2 CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL ARRIERE ...
Perte de communication avec le module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV
DESCRIPTION
L'ECU de commande de groupe convertisseur arrière communique avec l'ECU de commande EV et l'ensemble d'ECU de contrôle de dérapage via la communication CAN.
N° de DTC
Objet de l ...
Signal du capteur 5 de dispositif de retenue latéral gauche supérieur à la plage admise
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
...
.gif)