DESCRIPTION DU SYSTEME
Si une information de vitesse anormale du véhicule est détectée par l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), un message de dysfonctionnement du système s'affiche sur l'écran multifonction.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Sélectionnez ensuite le code du modèle "Key REGIST" sous mode manuel et sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Smart Key. Lors de l'utilisation du GTS, effectuer périodiquement les opérations de verrouillage et de déverrouillage à l'aide du contacteur de commande de porte de l'ensemble de contacteur principal du réseau multiplex à intervalles de 1,5 seconde maximum pour maintenir la communication entre le GTS et le véhicule.
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PROCÉDURE
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1. | VERIFIER SI UN DTC EST EMIS |
(a) Vérifier les DTC.
Body Electrical > Smart Key > Trouble Codes Body Electrical > Power Source Control > Trouble CodesRésultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Le DTC est émis |
B |
| B | |
PASSER AU SYSTEME DE CLE INTELLIGENTE (pour fonction d'ouverture) (TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC) |
|
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2. | RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU GTS (ETAT DE FONCTIONNEMENT DU VEHICULE (LIGNE)) |
(a) Relever la Data List en suivant les indications du GTS.
Body Electrical > Power Source Control > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Vehicle Running Condition (Line) |
Le véhicule roule ou est à l'arrêt |
Stop ou Driving | Stop: véhicule arrêté Driving: Véhicule roulant à une vitesse supérieure ou égale à 5 km/h (3 mi/h) |
- |
|
Affichage du tester |
|---|
|
Vehicle Running Condition (Line) |
OK.:
L'affichage du GTS change correctement en fonction de la condition du véhicule.
| OK. | |
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
| NON OK | |
PASSER AU SYSTEME DE FREINAGE A COMMANDE ELECTRONIQUE (COMMENT UTILISER LA RECHERCHE DE PANNES) |
Le message d'avertissement d'enregistrement d'une nouvelle clé ne s'affiche pas
Le témoin de sécurité ne clignote pasChargeur de batterie hybride/EV Courant d'entrée du circuit du capteur de courant Biais du signal Niveau hors plage / Echec du réglage du zéro
DESCRIPTION
L'ECU de commande de charge intégrée dans l'ensemble de chargeur de véhicule électrique contrôle le courant alternatif d'entrée à l'aide du capteur IAC. Si elle détecte un dysfonctionnement du capteur IAC, elle enregistre un DTC. Si ...
Coupure de circuit dans le circuit de commande de déploiement de l'étape 1 pour conducteur avant
DESCRIPTION
N° de DTC
Objet de la détection
Condition de détection de DTC
Zone incriminée
...
Reglage
REGLAGE PROCÉDURE 1. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2
Cliquer ici 2. VIDANGER LE LIQUIDE DE BOITE-PONT HYBRIDE
(a) Déposer le bouchon de remplissage et le joint d'étanchéité de l'ensemble de boîte-pont avec moteur et inverseur.
(b) A l'aide ...