USAGE
Passage au mode d'alignement d'axe en ligne.
REMARQUE:
Cet utilitaire passe en mode d'alignement d'axe en ligne de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
(a) Suivre les instructions qui s'affichent sur le GTS, effectuer la procédure "Transition to Online Axis Alignment Mode".
Body Electrical>Front Radar Sensor>Utility|
Affichage du tester |
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Transition to Online Axis Alignment Mode |
Réglage de l'axe du faisceau avant
CONSEIL:
Le réglage d'axe de faisceau avant est utilisé pour calibrer l'axe de faisceau de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
(a) Effectuer le réglage de l'axe du faisceau avant en fonction de l'affichage du GTS.
Body Electrical>Front Radar Sensor>Utility|
Affichage du tester |
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Front Beam Axis Adjustment |
Mauvais alignement de la valeur de l'axe du faisceau avant
CONSEIL:
La valeur de mauvais alignement d'axe de faisceau avant est utilisée pour vérifier l'écart d'alignement de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
(a) Effectuer le relevé de mauvais alignement de l'axe du faisceau avant en fonction de l'affichage du GTS.
Body Electrical>Front Radar Sensor>Utility|
Affichage du tester |
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Front Beam Axis Misalignment Reading |
Comment Proceder A La Recherche De Pannes
Tableau Des Symptomes De ProblemesPose
POSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (REPOSE)
Procédure N° de référence
1 ENSEMBLE DE THERMISTANCE DE CLIMATISATION N° 1
88620Q
- -
2 TUBE DE DECHARGE DE REFRIGERANT DE REFROIDISSEUR ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL PIECES CONSTITUTIVES (DEPOSE)
Procédure N° de référence
1 GARNISSAGE CENTRAL DE PORTE DE COFFRE
67939B -
- -
2 GARNISSAGE LATERAL GAUCHE DE PORTE DE COFFRE
67938A -
- ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION (a) Les données du moniteur d'angle mort et les codes de diagnostic (DTC) peuvent être relevés à partir du connecteur de liaison de données 3 (DLC3) du véhicule. Si le système semble ne pas fonctionner correctement, rechercher les dysfonctionnements éventuel ...
