USAGE
Passage au mode d'alignement d'axe en ligne.
REMARQUE:
Cet utilitaire passe en mode d'alignement d'axe en ligne de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
(a) Suivre les instructions qui s'affichent sur le GTS, effectuer la procédure "Transition to Online Axis Alignment Mode".
Body Electrical>Front Radar Sensor>Utility|
Affichage du tester |
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Transition to Online Axis Alignment Mode |
Réglage de l'axe du faisceau avant
CONSEIL:
Le réglage d'axe de faisceau avant est utilisé pour calibrer l'axe de faisceau de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
(a) Effectuer le réglage de l'axe du faisceau avant en fonction de l'affichage du GTS.
Body Electrical>Front Radar Sensor>Utility|
Affichage du tester |
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Front Beam Axis Adjustment |
Mauvais alignement de la valeur de l'axe du faisceau avant
CONSEIL:
La valeur de mauvais alignement d'axe de faisceau avant est utilisée pour vérifier l'écart d'alignement de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
(a) Effectuer le relevé de mauvais alignement de l'axe du faisceau avant en fonction de l'affichage du GTS.
Body Electrical>Front Radar Sensor>Utility|
Affichage du tester |
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Front Beam Axis Misalignment Reading |
Comment Proceder A La Recherche De Pannes
Tableau Des Symptomes De ProblemesMessage de perte de communication avec module de commande de changement de vitesse "A"
DESCRIPTION
L'ensemble de combiné d'instruments communique avec chaque ECU via le système de communication CAN.
N° de DTC
Objet de la détection
Con ...
Circuit du témoin de basse pression des pneus
DESCRIPTION Si l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur détectent un problème, le témoin de faible pression des pneus clignote pendant 1 minute et s'allume, puis le contrôle de pression des pneus est désactivé au même moment. MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
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Dysfonctionnement du témoin de rappel de ceinture de sécurité arrière
DESCRIPTION L'ensemble de distribution électrique envoie un signal pour indiquer l'état d'une ceinture de sécurité arrière lorsque le contacteur d'allumage est en position ON à l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) via le système de communication CXPI.
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