VERIFICATION
PROCÉDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT GAUCHE N° 2 (sans amplificateur de l'élément stéréo)
(a) Avec l'ensemble de haut-parleur avant gauche n° 2 en condition de pose, s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalies comme un desserrage ou un cognement.
(b) S'assurer qu'il n'y a pas de corps étranger dans l'ensemble de haut-parleur avant gauche n° 2.
(c) S'assurer que le cône de l'ensemble de haut-parleur avant gauche n° 2 n'est pas endommagé.
| (d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(F81) Cliquer sur Location & Routing(F81) Cliquer sur Connector(F81) Cliquer sur Connector(F81)
(1) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de haut-parleur avant gauche n° 2. |
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2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT DROIT N° 2 (sans amplificateur de l'élément stéréo)
(a) Avec l'ensemble de haut-parleur avant droit n° 2 en condition de pose, s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalies comme un desserrage ou un cognement.
(b) S'assurer qu'il n'y a pas de corps étranger dans l'ensemble de haut-parleur avant droit n° 2.
(c) S'assurer que le cône de l'ensemble de haut-parleur avant droit n° 2 n'est pas endommagé.
| (d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(F82) Cliquer sur Location & Routing(F82) Cliquer sur Connector(F82) Cliquer sur Connector(F82)
(1) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de haut-parleur avant droit n° 2. |
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3. VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT GAUCHE N° 2 (avec amplificateur de l'élément stéréo)
(a) Avec l'ensemble de haut-parleur avant gauche n° 2 en condition de pose, s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalies comme un desserrage ou un cognement.
(b) S'assurer qu'il n'y a pas de corps étranger dans l'ensemble de haut-parleur avant gauche n° 2.
(c) S'assurer que le cône de l'ensemble de haut-parleur avant gauche n° 2 n'est pas endommagé.
| (d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(F81) Cliquer sur Location & Routing(F81) Cliquer sur Connector(F81) Cliquer sur Connector(F81)
(1) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de haut-parleur avant gauche n° 2. |
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4. VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT DROIT N° 2 (avec amplificateur de l'élément stéréo)
(a) Avec l'ensemble de haut-parleur avant droit n° 2 en condition de pose, s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalies comme un desserrage ou un cognement.
(b) S'assurer qu'il n'y a pas de corps étranger dans l'ensemble de haut-parleur avant droit n° 2.
(c) S'assurer que le cône de l'ensemble de haut-parleur avant droit n° 2 n'est pas endommagé.
| (d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(F82) Cliquer sur Location & Routing(F82) Cliquer sur Connector(F82) Cliquer sur Connector(F82)
(1) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de haut-parleur avant droit n° 2. |
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Depose
PoseVerification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCÉDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CABLE DE CHARGEUR DE VEHICULE ELECTRIQUE
CONSEIL:
Lors de la vérification de l'ensemble de câble de chargeur de véhicule électrique fourni avec le véhicule, utiliser une source d'alimentation électrique AC en bon état et l ...
Perte de communication avec le module de contrôle de détection d'obstacles latéraux "A" (ch2) message manquant
DESCRIPTION
Ce DTC est émis lorsque l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance détecte une perte de la communication avec le capteur de moniteur d'angle mort.
N° de DTC
Objet de la détec ...
Dysfonctionnement du contacteur d'allumage en position On/Start
DESCRIPTION
Si un dysfonctionnement est détecté dans le circuit d'alimentation électrique, si la tension d'alimentation électrique de l'ECU de contrôle de dérapage n° 1 (ensemble de maître-cylindre de frein) chute ou si la tension est insuffisante ...
