VERIFICATION
PROCÉDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT GAUCHE N° 2 (sans amplificateur de l'élément stéréo)
(a) Avec l'ensemble de haut-parleur avant gauche n° 2 en condition de pose, s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalies comme un desserrage ou un cognement.
(b) S'assurer qu'il n'y a pas de corps étranger dans l'ensemble de haut-parleur avant gauche n° 2.
(c) S'assurer que le cône de l'ensemble de haut-parleur avant gauche n° 2 n'est pas endommagé.
| (d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(F81) Cliquer sur Location & Routing(F81) Cliquer sur Connector(F81) Cliquer sur Connector(F81)
(1) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de haut-parleur avant gauche n° 2. |
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2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT DROIT N° 2 (sans amplificateur de l'élément stéréo)
(a) Avec l'ensemble de haut-parleur avant droit n° 2 en condition de pose, s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalies comme un desserrage ou un cognement.
(b) S'assurer qu'il n'y a pas de corps étranger dans l'ensemble de haut-parleur avant droit n° 2.
(c) S'assurer que le cône de l'ensemble de haut-parleur avant droit n° 2 n'est pas endommagé.
| (d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(F82) Cliquer sur Location & Routing(F82) Cliquer sur Connector(F82) Cliquer sur Connector(F82)
(1) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de haut-parleur avant droit n° 2. |
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3. VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT GAUCHE N° 2 (avec amplificateur de l'élément stéréo)
(a) Avec l'ensemble de haut-parleur avant gauche n° 2 en condition de pose, s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalies comme un desserrage ou un cognement.
(b) S'assurer qu'il n'y a pas de corps étranger dans l'ensemble de haut-parleur avant gauche n° 2.
(c) S'assurer que le cône de l'ensemble de haut-parleur avant gauche n° 2 n'est pas endommagé.
| (d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(F81) Cliquer sur Location & Routing(F81) Cliquer sur Connector(F81) Cliquer sur Connector(F81)
(1) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de haut-parleur avant gauche n° 2. |
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4. VERIFIER L'ENSEMBLE DE HAUT-PARLEUR AVANT DROIT N° 2 (avec amplificateur de l'élément stéréo)
(a) Avec l'ensemble de haut-parleur avant droit n° 2 en condition de pose, s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalies comme un desserrage ou un cognement.
(b) S'assurer qu'il n'y a pas de corps étranger dans l'ensemble de haut-parleur avant droit n° 2.
(c) S'assurer que le cône de l'ensemble de haut-parleur avant droit n° 2 n'est pas endommagé.
| (d) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(F82) Cliquer sur Location & Routing(F82) Cliquer sur Connector(F82) Cliquer sur Connector(F82)
(1) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de haut-parleur avant droit n° 2. |
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Depose
PoseMessage manquant du détendeur électrique de batterie hybride/EV
DESCRIPTION
Le détendeur de refroidisseur n° 2 et l'ensemble d'ECU de gestion thermique communiquent via la ligne de communication LIN.
Ce DTC est enregistré si les informations de communication sont coupées ou si des informations anormales sont reçues.
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Initialisation
INITIALISATION INITIALISER L'ECU DE PORTE DE RESEAU MULTIPLEX
REMARQUE: L'initialisation de l'ECU de porte du réseau multiplex (apprentissage de position initiale de porte de coffre) est nécessaire si les procédures suivantes sont effectuées alors que la porte de coffre est ouverte.
Le cà ...
Capteur de position de pédale de frein "B"
DESCRIPTION
Lorsque l'ECU de contrôle de dérapage n° 2 (ensemble d'actionneur de frein) estime que le calibrage du point zéro de l'ensemble de capteur de course de pédale de frein n'est pas terminé, ce DTC est enregistré.
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