VERIFICATION
PROCÉDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT DROIT
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(R12) Cliquer sur Location & Routing(R12) Cliquer sur Connector(R12) Cliquer sur Connector(R12)
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de chauffage d'assise de siège avant droit. |
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2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CHAUFFAGE D'ASSISE DE SIEGE AVANT GAUCHE
| (a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous. Résistance standard: Cliquer sur Location & Routing(S10) Cliquer sur Location & Routing(S10) Cliquer sur Connector(S10) Cliquer sur Connector(S10)
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de chauffage d'assise de siège avant gauche. |
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DeposeSignal non valide du module de commande de moteur d'entraînement "B"
DESCRIPTION
L'ECU de commande de groupe convertisseur arrière, intégrée à l'ensemble d'inverseur arrière, contrôle son fonctionnement interne et détecte les dysfonctionnements.
N° de DTC
...
Perte de communication avec le module de commande de contacteur de direction Message manquant
DESCRIPTION
L'ECU de direction du réseau multiplex est branchée sur l'ensemble de combiné d'instruments via la ligne de communication CXPI. Si un dysfonctionnement de communication CXPI est détecté, l'ensemble de combiné d'instruments enregistre le DTC B151 ...
Verification De L'analyse Des Problemes Du Client
VERIFICATION DE L'ANALYSE DES PROBLEMES DU CLIENT
CONSEIL: Veiller à demander au client de décrire de façon très précise les points suivants concernant les conditions de fonctionnement du véhicule, l'environnement et le problème, puis vérifier les DTC.
Si la fonction de déver ...
